羊会7号車のブログ一覧

アメ車カタログが続きましたが、マツダに戻ります
元々SUVやクロカン車が多数あるメーカーではないのですが、初代MPV（やプロシードマービー、ボンゴワゴンについては前回ご紹介済みですのでその他を

トリビュート
00.11

この頃から、マツダのカタログはA4に統一されてきたので収納は楽になりました
90年代前半の真四角、すぐにペニャっとなる表紙が紙質も変わったのか、21年経ってもパキッとしています


それまであったスズキエスクードのOEM版プロシードレバンテに代わって、マツダとフォードが共同開発したのがトリビュート、フォードではエスケープでした

サイズは初代のCRVやRAV4と同じようなサイズ


スペアタイヤは背負ってません


一応ウォークスルーができるようコラムシフトで、前席の間はスペースが少しだけあります


直4の2.0とV6の3.0はフォード製でしたが、のちに直4はマツダ製2.3に載せ替えます


ラピュタ
01.04月

スズキkeiのOEMで、エンブレムなどを除いてkeiとの差別化はなかったと思います
これもサイズはA4です


見た目はkeiと区別がつかない


SUVというより、クロスオーバータイプといえます
今でいうハスラーが後継になります


オートザム
AZ-オフロード
98.10月

こちらもスズキからのOEM
ワタクシも乗ってるJB23ジムニーです
この頃のマツダ車のカタログはサイズは正方形に近い、昔からのサイズです
表紙はコーティングされてるし、紙質もよいので劣化は無いです


うちの庭先にあるジムニーと同じ内装ですが、ハンドルもシートも替えてあるので違うクルマに見えます


このページの構成ですが、笑えるのはスズキのカタログと同じ画像を使い、文言の順序を変えているだけでした


プロシード
94.02月

７人乗りのマービー、ピックアップトラックのカタログです



マービーについては以前のブログに記載済みです



特徴はサードシートのある７人乗りであること


こちらはキャブプラス



後席があるからキャブプラス

仕事のトラックというより、遊びに使うイメージ
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キャブプラスのカタログ
96.05月


元々海外専用として85年デビューですが、国内導入は90年
海外にはFRやディーゼルもあったようですが国内向けは4WDのみ、エンジンは直４の2600ccのみ
ワングレード


遊びに使う人もいたけど、実家の方では農業や林業に使ってる人もいたし、よく見たのは荷台に犬小屋乗せて、猟に行く人達も乗ってました


後席は跳ね上げ式の座面で背中は直角、不便で維持費もかかる、ある意味贅沢な車だったのかも

今でこそCXシリーズは国内でも何種もあり、マツダの屋台骨を支えているのはSUVなのは間違いないのですが、少し前までは積極的にも売ろうとするのはクーペにセダン、それがミニバンに変わって現在に至るのだから不思議なものですなー

豊橋市平川本町の「つけめん翔」へ昼ごはんに行きました
外食も久々だけど、ラーメン屋さんはもっと久しぶり

場所は豊橋市を走る市電の終点「運動公園前」の近くです
ちなみに運動公園には市民球場があり、高校野球を見によく行きます
TBSのドラマのルーズベルトゲームのロケをやった球場でもあります



駐車場の入口もせまく、傾斜も急でなかなか難しい駐車場
今日も両サイドギチギチでした

券売機で購入します


メニューは
つけ麺、辛つけ麺の２種類
並盛、大盛、特大
あとはトッピング

無料で並は大盛、大盛は特大にアップできますが、特大の上は頼んだ事ないのでわかりません

今日は辛つけ麺、同行者はつけ麺


辛つけめん

並盛で大盛にしてもらいました
トッピングは無しですが、それでもチャーシューはデカイの３枚が嬉しい



以前頼んだメニューのチャーシューから少し変わりました

※これ食べた時は夕飯減らしました

よく味の染み込んだチャーシューはホロホロですが、細かくほぐれるほどでは無いのでタレにつけても食べ応えがあります


タレ
辛いけど、ヒーヒー言う感じでは無い

お店は入口全開で換気してあり、カウンター席は一個空け
店内にはTVが3台、今日はエンゼルス対マリナーズ
大谷の打席を見てから店を出ました

前回までのホイール補修
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「work emotion kai」

昨日はコロナワクチンの副作用でひーひー言ってましたが、今朝は頭痛も熱もなし！
食欲もあり！
まず午前中は肩のリハビリへ
予約時間をアホな時間帯にしてたので、リハビリを終えて帰宅したら昼過ぎでした

昼飯食べてホイール補修の続きです
今日はサフェーサーを掛けます
スプレーでやるので、まずはシリコンオフで脱脂しました

サフの匂いだけでもプンプンします
これでサフ掛けたら隣の家の窓が開いてるから、やっぱり気を使います

そこでまずは少しでも匂いを抑えるために簡易ブースを作りました


同じサイズの大きめな段ボール３枚を繋ぎ、「コ」の字型にします
少し見える青いのは合板の棒板ですが、これにスリットを入れ、段ボールが倒れないようにします

さらにジムニーのボンネットに段ボールを押し付けて安定させますが、ジムニーにサフが付着したらダメなので車側にもしっかりマスキングをします


塗装ブースへの入口
スリットを入れておきました


ホイールにトランプでマスキングをしました


ブースに入れます


サフ開始

画像は３回目くらいです


サフの色は白



削ったり、耐水ペーパーを当てた細かい傷にはサフが染み込んだ、、はず



エアバルブの蓋は外し、バルブにもマスキング、またリム裏のステッカー類にもマスキングしています


スポークのサイドはあまり濃く吹きませんでした
二回くらい

来週辺りまで乾燥させ、来週末に極細ペーパーで整える事にします

色はブロンズメタかブラウンメタにします
ガンメタもいまだ迷ってます
塗装は今月中に完成させたいので、それまでに考えよ

お隣さんは、途中で窓閉められましたが、本塗装は少し離れた場所に運んでやらざるを得ない
その方が気楽かも

二枚マスクしてましたが、結構密閉してたこともあり、鼻が真っ白になってました