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イイね!
2012年12月02日

12年最終戦 in 筑波2000

12年最終戦 in 筑波2000 プロクルーズ主催のタイムアタックイベント The Battle of Limit 第4戦に参加してきました。

3戦まではずっと筑波1000でしたが、今回は筑波2000です。
2週間前に練習したばかりなので、コース慣れはバッチリ!?

前回練習とは違う古タイヤで走ったので、グリップ的には厳しいと思われましたが、この日は気温が約5℃ととても寒かったので、パワー的には有利!?な状況でした。

で、この日のベストタイムは、
1分5秒340 sec1:26.752 sec2:26.854 sec3:11.734 MAX:170.32km

低気温のおかげで前回よりも最高速が伸び、僅かですがベスト更新しちゃいました(^^

そして、もっと驚いたことに、なんと

シリーズチャンピオンをいただいちゃいました!
一度しか優勝していないのに、皆勤賞のおかげです。

それから、今回とても興味深かったのが、車検場で測らせてもらった、車重です。
自称1250kgだったのですが、実測なんと1176kg!(ガソリン残約7L)
まさかこんなに軽かったとは自分でも驚きました。 カタログ値が1270kgなので、スペアタイヤ降ろしてトランク・ボンネット軽量化で-120kgってところでしょうか。(どう考えても計算が合いませんが(^^;)

次はパワーチェックをしてみたいと思います。







  
ブログ一覧 | サーキット走行 | 日記
Posted at 2012/12/08 21:44:18

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この記事へのコメント

2012年12月8日 23:19
一番小さいの、粒ですねw

シリーズチャンプおめでとうございます!
タイヤいいなぁ~。

車重も驚きでしたね♪アンダーコート剝がしも効いてますよね。
けど、やっぱり外装の効果が大きいのかなぁ~?
コメントへの返答
2012年12月10日 22:59
はい。粒です(笑)

タイヤはサイズが少ないのが悩みどころです。ホイールも新調しないといけないし・・・

車重は謎ですねぇ。両ドアはデッドニングで鉛を貼っているので、むしろ重くなってるはずなんですけどねぇ。
2012年12月9日 0:39
先日はお疲れさまでした。^^

シリーズチャンピオンおめでとうございます!

軽量化は、部分的にでも色々やっていくと
トータル的には結構軽くなっているものなんですね。

来シーズンは前後同じタイヤRE-11Aで参戦でしょうか。
11Aでタイムがどう変わってくるのかも興味深いところです。^^
コメントへの返答
2012年12月10日 23:00
お疲れ様でした~

コツコツ軽量化した記憶はないのですが、結構軽くなってました(^^;

来シーズンはRE-11Aで更なる割引を狙います!(笑)

タイムがどうなるか、楽しみですね。
2012年12月9日 9:41
皆勤賞おめでとう!
私も何げに今シーズン、クラス6位と大健闘でした(笑)
コメントへの返答
2012年12月10日 23:01
来年は皆勤賞を目指してください!
クラス5位は狙えるかも!?

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