だいだぶのブログ一覧

　久しぶりに日光サーキットに走りに行きました。前回が思い出せないくらい久しぶりの日光です。今回は魅さんと一緒に参加したのですが、現地でなんとMOAさんにお会いしました！　MOAさんとは車弄りや走り方について色々と情報交換させていただき、楽しい一時を過ごさせていただきました。

　天候は晴れ、この季節にしては気温も高めで暖かい1日でした。日光といえばハイリスクでテクニカルな危険なコース、というイメージがあったのですが、実際に走り始めてみるととても楽しい！　1,2,3,4複合コーナーや高速コーナーの走り方がわからず、確かに難しいのですがそのことがかえって克服しがいのある楽しいコースに感じられました。

　タイムはまだコースに慣れない1本目にいきなり42秒943が出ました！　約10年前、この車で初めて日光を走ったときのタイムが確か48秒台、当時は43～44秒台なんて雲の上のタイムに感じられましたが、10年で約5秒縮め、ついに42秒台まで届いたんだなぁとしみじみ思ってしまいました。　運転技術もちょっとはマシになったにしても、タイヤの技術進歩はすさまじいようです。

　2本目以降、コースに慣れてくればもっとタイムが伸びるかと思いきや以後2度と42秒台には届きませんでした。気温の上昇が原因でしょうか。いつも朝一しかタイムが出ない状況は克服しなくてはなりません。

　4本目に魅さんと車を交換し、Ⅴ型NAで走らせていただきました。NAはやはり難しい！　コーナーでエンジン回転数が落ちてしまうと立ち上がりで伸びない！　丁寧に走ってコーナリングスピード全体を高めていかないとタイムが出ないようです。自分がいかにパワーに頼った走りをしていたか思い知りました。
　嫁のロードスターも乗らせてもらいましたが、これまたとても楽しい(^-^)
パワーはなくてもよく曲がりよく止まる、まさに思い通りに操ることができて最高に気持ちがよかったです。
　今回はMOAさんや魅さん、Ｋ田さんと同枠で走れたのもよかったです。皆さんと隣接して走ると、ライン取りの違いやコーナーごとの速度差等がリアルタイムで体験できてとても勉強になりました。

　久々のコースを満喫できた上に、情報交換や他車運転体験等、大満足な1日となりました！
　


　

　みんカラＣＵＰから帰ってから、どうも右後輪から異音がするようです。タイヤの転がりに合わせてシャリシャリと音が出ているようなので、そろそろハブベアリングが逝ったかなと思い、いつもお世話になっている整備工場に見ていただきました。

　すると、案の定ハブベアリングはガタガタだったそうで・・・　加えてドライブシャフトも錆びが激しい上、部分的にカケており、交換必須だとか(T-T)。


　前回は左後輪、そして今回は右と順番は合っていますが、続けて交換となると金銭的にも精神的にも痛いものがあります。
でも今回はサーキットや公道走行中に立ち往生しなくてすんだのでまぁよしとするか･･･