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だいだぶの"エルさん" [ロータス エリーゼ]

整備手帳

作業日:2018年7月2日

バッテリー軽量化

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
レース参戦されている方のほとんどが当たり前に実施済みであるという、バッテリー軽量化を行いました。

選んだバッテリーはSHORAIのリチウムイオンバッテリー。重量わずか1080g!
2
バッテリーに自動車用の端子を取り付けました。部品はこちらを使用。
http://www.ms-alpha.co.jp/PageBt.htm
付録のネジは太すぎてSHORAIバッテリーとはサイズが合わないため、M5の30mmボルトを用意しました。
3
バッテリー取り付けには、0.8mmのアルミ板でステーを作成。まずは厚紙で形を決めてから、アルミ板を加工しました。
制作、設計には魅さんの多大なご協力をいただきました。ありがとうございました!
4
これが土台となるステー。これをトランク内に両面テープで貼り付け、さらにM8のボルトでしっかり固定します。
5
最終的にこうなりました。
キルスイッチも問題なく移設でき、エンジンもしっかりかかります。

純正バッテリーは11.2kgもあったので、ステーも含めて10kg以上の軽量化を達成しました。

ご協力いただきました魅さん、ありがとうございました!

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この記事へのコメント

2018年7月2日 19:14
僕のは2kgぐらいあるので倍速くなりますね。(^^;
コメントへの返答
2018年7月3日 7:44
そうですね。
1kg余分に軽量化できれば0.01秒くらいは速くなって、そうすれば追いつけ...ませんね、さらに200kgぐらい軽量化しないと(^^;

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