情熱の代償　～090725 at ＴＩＳ～

とりあえず、帰宅して風呂入ったり色々と落ち着いたので、今回のＴＩＳでのサーキット走行会の事を振り返ってみようと思ったTAKITTです。どもこんばんわ。

今回の主な目的は・・・
愛車の09specの性能試しと、ラップタイマーによる正確なタイム計測。でした。


しかし朝起きた時とは裏腹に、受付を済ませて準備し始めると降り始める雨。
・・・ぬぅ、願いは届かなかったのか・・・

でも、ここまで来たらやってやろうじゃないかい、と気合を入れつつテーピング。
今回は色気を出してｗ青のテーピングをしました。（ホームセンターで５０円）

背番号ゼッケンは９１番

・・・９１番・・・？

愛車形式　ＧＣ８－Ｆ型　＋　９１　＝　「Ｆ９１」
ガンダムＦ９１　ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ).━━!!

＿ノ乙（､ﾝ､）＿　＜ｺﾝﾅｺﾄｶﾝｶﾞｴﾃﾏｼﾀ


で、準備が終わり、コースオープンになると・・・物凄い勢いで雨が降ってきますが、これはなんぞ。
だかしかし、せっかく遠くまで来たのだから目的は果たさないとならないだろう・・・

ということでコースイン。

路面はビショビショ。流石のサーキットといえどもこの量の雨水はすぐにはけないらしく・・・かなり滑る。
さらにはウェットでの性能がまだ未知数な新兵器アドバン　ネオバＡＤ０８の性能は・・・？

・・・かなりウェット性能が良い！ガンガン踏めますね。ドライグリップだけでなく、ウェットグリップも良くなっている・・・！
・・・これはいける！

・・・そう思い前走していたクルマをオーバーテイクした次のコーナー。

若干進入スピードオーバーか？でもこの程度ならＡＤ０８なら・・・？
次の瞬間、突如コントロールを失うＦ９１。

「あ」と思った時には既に立て直せる状態ではなく。

そのままコースアウト。しかし、雨のせいか止まる事をしないＦ９１は制御不能のままタイヤバリアへ・・・

このような状態になりました。


・・・完全に、自分の未熟さが招いたミスです。大事な愛車を傷つけてしまいました・・・
開始早々、ピットに戻り、草と泥汚れにまみれた愛車の状態をチェック・・・
・・・不幸中の幸いか、フレームや足回りは全くの無傷みたいだ・・・

ショックでしばらく汚れた愛車を拭き続ける事しかできなかった自分。

・・・でも、このまま終わっていいのか・・・？
愛車をこんな風にする為に来た訳じゃないだろう・・・？
こんなリスクがあるのは知ってただろう・・・？
Ｆ９１はまだ走れるだろう・・・！

愛車を傷つけてしまったのなら、これ以上傷つけないように、こいつの持ってる性能を引き出してやるのがオーナーの責任だろうが！

元々、自分のドライビングの欠点は、前回でわかりきっていたはず。
その弱点を以下に克服してるかを試すには、この雨っていう状況は最高じゃないか？！
この大雨でどれだけ出来るか試してやるさ！

もう一度、ヘルメットをグローブを装着し、エンジンに火を入れる。

雑で荒い操作はそのままクルマの挙動に繋がる。スピーディに、かつ正確にアクセルとブレーキ、ステアリング操作に集中する。
後は、自分自身のセンサーを総動員して、クルマの挙動を掴み取る・・・！

当初はタイム計測あるのにウェットだとか、そんな事にばかり意識が集中していたのかもしれない。
基本に戻って、自分の出来ることをやるだけだろう、と。

そういう風に意識を変えたら、気持ちが楽になりました。
後は、愛車を走らせるだけ・・・！



そして、走行終了・・・。結果はこのようなものに。
・・・気付いたら、自分の名前が上の方にあった・・・
ヘビーウェットであることを考えれば、タイム的には良かったのかもしれない。でもどちらかというとＡＷＤの恩恵だろう・・・
でも、タイムどうこうよりも、もっと重要な事を学びました。


今回は、非常に勉強になりました。

さて、後は傷つけてしまった愛車を直してあげないと・・・！

本日の一曲・・・
SIAM SHADE [PASSION]