TAKITTのブログ一覧

滅多に無い冷え込みが全国的に起こってますが、皆様如何お過ごしでしょうか？
新年早々、仕事の忙しさがマッハで毎日死んだようになっているTAKITTです。

・・・いや、この時期からこの忙しさなら、3月の繁忙期とかどうなるんだ・・・？てか、昨年末から仕事量増やされ過ぎなんだよなぁ・・・



さて、デトロイトモーターショーで、WRX　STIやWRX(日本ではWRX S4)のVA系のMY2018が発表されましたね～。

特にSTIは結構変更があって、トピックは3つですかね～。


まずはビッグマイナー恒例のフェイスリフト
・・・ますますランエボ10に見えてきて仕方ない感じに・・・
STIの方はヘッドライトも変わってますね。バンパーのウィンカーが無くなり、ヘッドライトに内蔵されることに。
これで車高をもっと落とせるようになる？（日本なら）

次はフロントブレーキに6POTキャリパー採用と、19インチ化。
このキャリパーのカラーは個人的に好きですね。コンセプトカーの時にいいな～と感じていたので。
6POT化と19インチ化は乗る地方によってはデメリットもあるので、一概に言えないかな・・・？（その6POTと19インチに乗ってるやつ←）

最後はオプションではあるが、レカロの設定の復活ですね～。
ただ、流行りのスポーツスターベースではなく、ヘッドレストが取れるタイプの物みたいで・・・
VAB純正シートもそうですが、個人的にヘッドレストが外れるタイプのスポーツシートはあまり好きじゃないですね～。



ま、あくまでも北米仕様ではありますが。
これをベースに日本のアプライドDではビッグマイナーチェンジが施されるので、どんなふうになってくるのかちょっと楽しみですね～。

後は、兄弟車のレヴォーグの方も、ビッグマイナーがあるのかどうか・・・？
こちらは情報があまり無いんで逆に気になってますね～。


ま、VABアプライドB型に乗っている身としては、あまり過激な進化はしてほしくないかな～？とｗｗｗ

でも、売れるんであればやって貰ってもいいんですけどね。次期車両の開発費の為にも、ね。



本日の一曲・・・オオカミ達の新曲！このグルーヴ感がたまらない。またライブいきてぇなぁ～！
MAN WITH A MISSION - Dead End in Tokyo