TEIN SUPER WAGON 修復

リアの減衰力調整ができなかった中古購入の車高調。
『TEIN SUPER WAGON』

このクリックで１６段の減衰力調整ができるはずだけど・・・。
いくら回してもカラ回りで締まらない。

ダメもとでTEINに問い合わせ。
すると翌日にはメールが来た。

内容は、詳しい解説と取扱説明書を添付してくれた。

「おぉ、これは治りそうだ～。」（嬉泣）

まず、先端部分の“クリック”を外さないといけないけど通常の８ｍｍのスパナでは肉厚がありすぎて入らない。
（-＿-；）

測ってみると、持ってるスパナは５ｍｍ厚。
取説にも３ｍｍ以下って書かれているから分かっていたけどやっぱダメなのね・・・。

TEINの通販でも専用スパナは５５０円で売ってるけど送料入れたらとんでもない１,０００円超え。

一度きりの工具にお金掛けたくない・・・。

ホームセンターや工具専門店を色々探しまわったら６００円するし・・・。

「そーいえば、ダイソーにチャリンコ用のスパナがあったなぁ。」と思いだし行ってみると見事にありました。

“薄型スパナ小”厚さも２ｍｍでクリア。
１０５円でゲットです。

「ダイソー」あなどれないなぁ～。（＾＿＾；）

早速使ってみる。

おぉ、ばっちり！

見事に外れたぁ。

クリックってこんな小さいんだ。これでよく減衰力調整できるな。
中はどんな構造になってるんだろう・・・？

中を覗き込むと奥の方にヘックスボルトが見える。

「そーか、ゆるめ過ぎてクリックが届かなくなっていたんだな。」

ヘックスボルトに合う六角レンチでクリックが届くところまで引き上げ。
後はクリックを戻して確認。

まずはクリックを右側へ回して（時計回り）ハードに。
２０回ほど回したらカラ回りしないでちゃんと締め切った状態になった。
「OK！ちゃんと締まったぁ。」
「これで治った～！」（＾O＾）/

取り付けた時から減衰力の調整はあきらめていたのに何と『１０５円』でSUPER WAGON復活したぁ。
“キセキ”ですよこれは！
あぁ、メチャクチャ嬉しい！！（≧▽≦）/゛

しばらくは前後とも一番ハードな状態で乗ってみよ～っと。
またまた運転が楽しくなるなー。（＾O＾）