ザックス製ショックアブソーバーの装着

こんばんはです🙇🏻
異音解消して、さらに乗り心地良くなり良かったですね✨

異音はやはり気になりますよね。足回りとなると安心できないですし。

足回りが変わると車が変わるようで、運転が楽しみになりますね！

ザックス、めちゃくちゃかっこいいです‼️

引き続きよろしくお願いします😊

LJSさん　こんばんは～
異音が気になり始めると、解消されない限り、乗り換えたい気持ちが抑えきれなくなりそうで、思い切って交換しました。
これまで車高というスタイルにこだわり、乗り心地をかなり犠牲にしたことが分かりました。元々、コーナーを攻めたりする訳でもないので、良い決断だったと思います。

LJSさんも足回りを交換されて感じておられると思いますが、足回りを変えると、別の車、新しい車に乗っている感じですね。愛着のある車に長く乗り続けることができそうです。

JUN1970 さん、おはようございます。

ずっと悩まされていた異音が解消されて良かったですね〜。( ´∀｀)
思い切って足回りを刷新して正解でしたね。d(^_^o)
今後私のエクストレイルでも同じような事が起こる可能性もあるのでザックス製のショックアブソーバーとスプリングは📎クリップして永久保存版にしておきます‼️(≧∀≦)

Orionさん　こんばんは～
異音から完全に解放され、乗り心地が画期的に改善されたので、新車に乗り換えたときのような良い気分で乗ることができています。
乗り続けていくことへの不安材料が完全に解消されたので、一時、近い未来に迫ってきていると感じていた乗り換えがかなり遠のいていきそうです。

はじめまして、検索から来ました。
異音解消・車高復旧おめでとうございます。

自分も現在サスの交換を考えておりまして参考になりました。
もしよければご教示いただきたいのですが、
　・装着には問題など発生せず、ポン付けだったのでしょうか？
　・リアスプリングのみ純正とのことですが、ここはザックス製を使用できない理由などあったのでしょうか？

当初はニスモ製を考えていたのですが、固くなりすぎるのもどうかと思い調べていたらJUN様のページに辿り着いた次第です。
お時間ある時で結構ですので教えていただけると幸いです。よろしくお願いいたします。

fatalitaさん　回答が遅くなり、申し訳ありません。

まず装着に関してですが、後付けした事例がないとのことで、ディーラーではかなり心配していたのですが、問題なく装着できたようです。ザックス製ショックアブソーバーを装着するために、少しだけ周囲のパーツを併せて交換しています（アップしている使用部品名を参照してください）。

続いてリアスプリングに関してですが、そもそもザックスはショックアブソーバーのメーカーなので、今回装着したザックスの部品はショックアブソーバーのみです。前輪は、ザックス製ショック用に作られた特別な純正のスプリングで、後輪は当初からノーマルの純正スプリング
のみの設定です。私は、NISMOサスに交換した際に純正サス（スプリングを含む）を処分していたので、改めて発注、準備しました。

最後に足回りの硬さに関してですが、NISMOサスほどではないですが、純正サスに比べると、硬めの足回りです。私の感覚としては、純正とNISMOの中間ぐらいの硬さです。

詳細な情報ありがとうございます。
ショックアブソーバーのみなんですね、てっきりバネとセットかと勘違いしておりました。
参考にさせていただきます。

fatalitaさん　こんばんは～
車高が高くなって、きついカーブでは、抑えられていたロールを感じますが、とにかく乗心地は格段に向上しました。
交換前は、買い替えを真剣に考えていましたが、交換後は、買い替えを考えることがなくなり、エクストレイルで遠出することばかり考えています。

車高分のロールはしょうがないですね…割り切るしか…
一旦地元のディーラーで発注・取付可能かも確認しつつ検討します。ありがとうございました。

fatalitaさん　こんにちは～
ディーラーに「京都のディーラーで交換した履歴が残っているはず」とお伝えいただければ、作業履歴を検索していただけると思います。