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モータースポーツが好きです。
エンジンが好き。
タイヤのスキール音も大好き。

車を走らせるのが好き。

素敵な車のボディラインにうっとりするくらい、
要は下さいが好き。

好きにも色々な形がありますね。
機会があったら、環境があったらモータースポーツを経験したかった。
と、思う反面、車を磨いて大事に愛でるのも好きだから酷使する行為が嫌。

と言う、相反する車への想いがある私。

結局、走り屋になることなく、丁寧に乗る日々。

しかし！モータースポーツを諦めきれない。


かねてより、実車で趣味を追求しようとする私に、我が240の主治医が新たな世界を勧めてきていました。






こんな素敵なおもちゃに囲まれた主治医は、結局、プライベートでは、実車をイジる気にならないと、現実逃避的世界に走ってきたようです。








ラジコン。

いや、まぁ、おもちゃの延長と思ってきましたが。




勧められるがまま、初めてみました。





ボディを作り、サーキットを走り、走る度に壊し。

あっという間にハマりました。

これはおもちゃ遊びの延長ではない。

一人でスポンサー兼ドライバー気メカニックと言う３役が私の様な個人主義にはピッタリで、生活のメリハリにスパイシーな最高の道楽でした。

パーツパーツのヤラシイ単価
手が出てしまうキット価格

ドップリハマる今、主治医は我がラジコン師匠となり、休日を共に過ごす仲間となりました。




かつて水槽だらけだった魚屋部屋はラジコン部屋となりました。




サーキットから入り、最近は師匠宅の畑に作ったオフロードコースが主戦場です。
となれば、ツーリングカーでなく、オフロード向きのマシンが欲しくなります。
2駆バギーが面白く、遅いモーターで一台、
師匠の勧めで速い仕様を一台と、車両が増えていきます。

終わりがないですな。

飽きるどころか、やればやるほど、探究心と向上心を刺激し、中毒性を感じるまでになりました。

もう20年選手の師匠が、未だ、夜な夜な整備に明け暮れる奥深さを語っていましたが。


なるほど。

確かに！



さぁ、明日は休みだ。
朝からラジコンに没頭しよう。