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やってみると、思ったより時間がとれません。

普通にサラリーマンして、家庭人してると、なかなか没頭して作業する時間なんて取れないものですね。

てか、何年か前は夜中に活動出来てたんですが、最近は寝る幸せに目覚めてしまい徹夜嫌いになりました。

サンデーメカニックと言いますが、休日を全て当てる気合いが無いとなかなか進みません。

私の場合、ど素人ですから無理は禁物。

バラすだけバラして組み立てられない失敗に陥ってしまいます。

機関系はまさにそれ。

幸い、この車両は中身好調です。

エンジンは未だに1発始動でアイドリングもしっかり。


そこで、目標を決めました。

とにかく内装外装を綺麗にする！




内装は全て剥がします。

すでにシートは外しました。


今日フェンダーも外れたので、あとはフード、ガラスを外すまではしたいところです。

ボディをどう綺麗にするか。

あちこち塗装にヒビ割れがあるので、このままとはいきません。

是非エアツールを導入したい！

その用意にしばらく時間がかかりそうです。

こうやって長い時間がかかるのですね。

いちいち撮りたくなりますね。
with volvo240




なんか北欧じゃないな。
北米だな。

しかし、こんな景色は撮れません。

群馬県は浅間山近辺の有料道路にて。




いい雰囲気

まるでノスタルジックな時代の一枚

なのに日本のナンバープレートがダサい。

車検シール、法定点検シールも同じ。

新車に貼られる排ガスシールも然り。

なぜそのデザインなんだと。

排ガスシールはそもそも剥がさないものなのですか？
値札付けっぱなしに思えますが。

日本人もなかなかのクリエイティブさを持ち合わせていると思うのですが、

どうして公的なものにそのセンスが取り入れられないのか。

少なくとも、上記ステッカー類に携わった人達に熱い車好きはいなかったのではないだろうか。

心踊るデザインの車にあれでは。

積極的に貼りたくなるデザインに出来ないものか。

次の車検を楽しみにしちゃう政策ですよ。

受ける回数でデザイン変えてみましょうよ。

長く乗りたくなりますよきっと。

それこそエコです。


エコですが、自動車産業にとったらダメ政策ですね。





話が脱線しました。

逆光ですが、いい写真だぁ。


いい景色眺めながら出かけてきました。
家族サービスの日。



ファミリーカーとして活躍した日でした。

卒業式シーズン真っ盛り

春めく今日この頃

ボルボがひと冬越しました。




スタッドレスタイヤを持たないので、雪模様では乗らない仕様でしたが、バッテリーが上がることもなく、トラブルもなく春になりました。

ボルボの雪道走行は体験したいものですが、どうしてもダメなんですね。

自宅目の前の坂がどうしても登れないのです。

これまで、いくつかのパートタイム4駆の車で2駆のままチャレンジしましたがダメ。
出かけるかとは出来ても帰って来れないのです。

だから近所も含め大半が4駆を選ぶ慣習で育ちました。

しかし！
4駆の縛りでは乗れない車が多く、人生を損してしまいます。

だからジムニーと言う日常使い最強の相棒が出来たことで、私のカーライフに羽が生えてしまいました。

雪模様ではジムニーでいいんです。


そんな訳で、冬は出番が少なかったボルボですが、
春が近づき、少し暑さも感じる日が出てきたことで、心配事が一つ！

エアコンは効くか？

昨年夏にガスを入れて好調だったエアコンですが、冬の間試すこともなくガス漏れ傾向なのかも知る機会がありませんでした。

聞けば、ガス充填は春先の風物詩だとか。
毎年の恒例と言えど、遠慮したいが本音。


果たして我がボルボはどうだ！？


半年ぶりのエアコンON！



来ない？



ややや！
冷たい！

いや、かなり冷たい！


おお。エアコン生きてた。


困るトラブル一切なし。


順調です。


行楽日和にボルボ。

幸せな気分になります。

まとまった時間がとれず、ジワリジワリですが、バラしてます。
何も考えずにただバラすなら進みそうです。
ここまでそれほど難しくありません。

しかし、組み直すのが前提ですから、整理整頓が1番重要かと思います。
プロならバラすのも組むのもスムーズでしょうが、素人イジリはバラすけど組めずに挫折するのがオチ。

ボルト一本で迷うでしょう。

なので、外した細かい部品を個別に袋にいれ、更に部分毎にケースでまとめています。



そしてノートに作業日、廃棄した部品、保管ケース番号をメモしていきます。
日付けをしっかり合わせた専用のカメラを用意して取り付けの参考になるような写真を撮っています。

これで必要な部品の選定、保管部品の探し出し、取り付けを確実に管理出来るはずです。

素人ですから手間をかけて確実性を重視します。

時間はかかりますが、急ぎでないのでこれでいいはず。

毎晩ヘインズのマニュアルを読んでますが、正直、素人には難しいです。

細かく細かく下準備していかないと絶対に迷います。

ヘインズはレストアマニュアルでないので当たり前です。

機関系に手を入れる時に重宝するでしょうが、今はまだまだ。
何度も全体を通して熟読しないと理解が深まりません。

エンジンはオイル漏れ以外良好でしたし、乗らなければ問題も見えません。

ボディを下ろすのも不可能ではないですが、それはやり過ぎな気もします。

外装、内装を綺麗にすることを目標とし、ボディは乗せたままで、出来る範囲でやっていこうと思います。







問題はコレ。

サビ穴問題。

いくつもあります。

これをどんな方法で直すか。

必要な工具を揃えるまでに時間がかかりますから、まずは内装をバラしていき、綺麗にしていくのが目下の作業内容です。