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整備工場からは何日頃に車検終わるという連絡がまだ無い。仕事の都合で次のルーフレール塗装は(天気次第だけど)週末だと思う。

先日サビ落としのためクエン酸溶液でブクブクしていたルーフレールの取り付けネジは、

サビ付き状態から、

再塗装してなんぼかマトモになった。

工場では、おそらく部品待ちが発生しているのではないかと思うが、果報を待つのだ。

昨日に引き続き、ルーフレールを塗装。昼に作業開始して今日中に仕上げまでいけるかと思ったが、塗装密度がまばらなうちに染めQが切れ、途中で買い足しに行くことに。

しかし、車があれば簡単な話だが、車検整備中の今、バスで行けるホームセンターには染めQの在庫がなく、歩いて別の店へ行く羽目になり時間をとられた。結局落日まで2時間程度の作業時間しかとれなかった。

昨日よりだいぶ黒くなった。

しかし、許容できる黒さ（密度）になるまで染めQが4本必要で、加えて仕上げにウレタン塗装をすることにしたので、以前からの買い置きから使ったとはいえプライマーとペンキ代だけで1万2千円かかった計算になる。

仕上がりの綺麗さや耐久性、手間や時間を考えると、塗装のプロにお願いするのも普通にありだねえ、と思いつつも心の中ではスプレーガンが欲しいな、と考えていた。

気温15℃、曇り、ほぼ無風という好条件だったので、3年間放置していたルーフレールの塗装にチャレンジ。

先日洗剤で洗ったあと激落ちくんで磨いて乾燥させていたブツをアルコールで脱脂し、マスキングテープを貼ってからミッチャクロンと染めQで下塗り。写真は左が無塗装で右が塗装途上。落日で塗り具合がわからなくなったので終了。左右とも下塗りまでは行った。

そのまま染めQで塗り上げるか、仕上げに別の塗料を塗るか考え中。

3年前にこのルーフレールにつながるフロントガラス左右の水切りを塗ったときは、そのままこれも塗るつもりだった。しかしものぐさ放置してしまったので、付けたら前塗った所を再塗装したくなる気がする。しかしその前にドアミラーの黒いところも塗りたいなー。

ルーフレールの固定用ボルトの錆を取るため、クエン酸溶液に漬け込んでいる。ブクブクブク〜。

はぁ・・・地味な作業よなあ。

整備工場から車検の見積りが届いた。予算的には問題無いので進行でお願いした。この車を購入してからずっと懸案事項だったブッシュ系の消耗部品を交換してもらうので要整備リストの古い項目がだいぶ消せそう。仮ナンバーを区役所に返却。

待ってる間にもチマチマと小修理。先日破いてしまったダッシュボードのスピーカーを

新しいスピーカーとコンデンサーに交換した。実車で問題無ければ反対側も交換する。



3年前に塗装のために取り外していたルーフレールだが、廊下に放置していたら悲惨な状況になっておる。

カーシャンプーで洗って激落ちくんで磨いた。


手に持って回しながら水を切っている様子が完全に弓取り式。

染めQの艶消し黒で塗ろうと思っているので、下地処理はせずに脱脂したらそのまま塗ろうかと思うけど、どうなんだろうな。ミッチャクロン使うべきかどうか。あと、ボルトは出てきたけど付属するプラ部品が何処へしまってあるのかわからない。錆止めもしないと。

ルーフレールに限らず、道具や塗料や部品を買った所で満足してしまい、作業に着手せずに数年ほったらかしの箇所がいくつかある。再車検をきっかけにメンテ進行したい。自分の車を見てくれる友人知人がいる方が羨ましいと思う。