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ほぼ一ヶ月近く工場に預けっぱなしになっていて、一週間ほど前に引き取りに行きました。エンジン不調やドアロック破損等が車検前に改善していたため、今回は今までになく安価な見積もりが来ていましたが、やはりそんな甘い事はなく、車検中にヒーターコア破損で再見積もり、交換になりました。

エンジン不調は整備手帳に書いたゴム部品不良のほか、エアマスの可能性が高いとのことで、一応現状接点洗浄で現象が再発していないことから様子見。

オイル交換とタイヤ交換だけでは説明がつかない乗り味向上。多分下回りかエンジン周りのどっかを締めてもらったのだと思います。ガタピシ感が減って走りが少し滑らかになった気がする？タイベルのプーリーのベアリング劣化で以前から少し異音がしていて交換したいものの、タイベル自体は交換してからまだ5万キロ程度しか走ってないみたいで。