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過去に2回、走行中にメーターの電源が落ちたことがあったので、念の為メーター基板のコネクタ周辺や電源ラインを見てみたが、基板の状態は良好でクラックは無いと思う。念の為一箇所だけ半田修正。やっぱりイグニッションSWかレオスタットかなあ。

ついでにメーター照明をLED化してみた。メーター部のT10のほうは簡単だがインフォメーション液晶用のT-5のほうは元のプラグケースに入れるように改造するのが難しい。接点は生きてるから点灯はすると思うんだけど。LEDはパカッと点灯するが、タングステン球はフワッと点灯するので、それもまた良しだな、と思わんこともない。日曜日あたりにメーターを車に戻したい。