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2008年08月17日
Benz S550 インプレッション-13
そうそう。サイドミラーが小さいのよ。 デザイン重視? 空力重視? もう少し、大きくして下さい!
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Posted at 2008/08/17 11:17:56 |
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2008年08月17日
Benz S550 インプレッション-12
最後に SIDE VIEW ! 前後のオーバーフェンダーは、どうでしょう? このデザインが「頂点は立ち止まらない。」と言うところなんでしょうか? ちょっと違和感を感じるのは、僕の頭が古いのかなあ?
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Posted at 2008/08/17 11:06:17 |
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2008年08月17日
Benz S550 インプレッション-11
次に BACK VIEW !お尻も大きいねえ~。 排気管は、バンパーに隠してあって、全く見えません。
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Posted at 2008/08/17 10:45:40 |
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2008年08月15日
Benz S550 インプレッション-10
各アングルの写真が、まだでしたね。 まずは、FRONT VIEW ! これが、アルファードやエルグランドなどの、“自己顕示欲全開路線(!?)”のお手本でしょうか? でも、この元祖の威厳は、真似できません・・・ね。
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Posted at 2008/08/15 15:43:52 |
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2008年08月15日
Benz S550 インプレッション-9
もういっちょ、エンブレム なんと言っても、ボンネットに立っているコレでしょう! ちょっと引っ掛かっても折れないように、根元が動きます。 知ってた~?
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Posted at 2008/08/15 15:24:43 |
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2008年08月15日
Benz S550 インプレッション-8
ウインドガラスのエンブレム! 横目で景色を見るたびに、優越感に浸れます。 僕の HONDA+旭硝子のより、大きくてハッキリ印刷されてます。
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Posted at 2008/08/15 15:22:59 |
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2008年08月15日
Benz S550 インプレッション-7
ステップ・エンブレム! 乗り降りするたびに「おー。」って、感じです。 僕のHR-Vにも、貼ろうかなあ。
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Posted at 2008/08/15 14:59:11 |
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2008年08月03日
Benz S550 インプレッション-6
これが、5.5Lit 387ps のV8エンジン。 バッテリーとマスターシリンダーの部屋とエンジンルームは、隔離されている。・・・と言うよしも、フロント・サスの補強=タワーバーの目的の方が大きいかな。シャーシの剛性も高そうだ。
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Posted at 2008/08/03 23:18:12 |
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2008年08月03日
Benz S550 インプレッション-5
後部座席は、十分な広さがあり(当たりまえ)、足元の床にはヒータの噴出し口だろうか? そう言えば、走行中 後ろのシートに座ってないなあ・・・。 (フロント)シートは、ちょうどイイ硬さで疲れないけど、本皮シートは やっぱ蒸れますねえ。この季節は、ズボンがビチョビチョです。
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Posted at 2008/08/03 23:07:04 |
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2008年08月03日
Benz S550 インプレッション-4
電動シートの操作ボタンは、シートをかたどってあって、解りやすい。 パワーウインドーなどのスイッチ類は、多少ガタがあって撫でると「シャラシャラ」言うし、操作感が極められていない。(と言うか、全く気を使っていない。)
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Posted at 2008/08/03 22:48:05 |
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ボロい「HONDA BEAT」と,自己流修理で悪戦苦闘,試行錯誤の毎日。素人が,越えてはいけない一線につま先を・・・。 メインの趣味は,パラグライダー。高い所...
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