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2008年06月08日 イイね!

BM5 インプレッション-12(追記)

BM5 インプレッション-12(追記)お待たせしました。ドライブ・インプレッション!
①キーユニット(!?)を穴に刺して,スタートボタンを押すと,エンジンスタート。それと同時に,メモリー位置までハンドルがチルトダウンする。高い仕掛け満載を予感させるが,この他はリア・ウインドーのレースの日除けがボタン1つで上下するぐらいで,余分な機能は他にはあまりない
②発信+加速フィーリングは,シフトアップするたびにトルクが太まるような不思議な感じ。特に上り坂での発信時は気持ちがイイ!
変速ショックはまるで無く,今 何速目かほとんど判らない。ソローっと加速すると,変速時にブレーキが掛かるような感じもする。継ぎ目をどう処理しているのか?
⇒後で教わったり調べたりした。(以後 後解り):ミッションは,6速AT Autoモードでは2速発進。キックダウンの継ぎ目が解らないので,トルクが太くなったように感じるらしい。ちなみに,エンジン性能:272ps 32.1kg-m 総車重:1925kg です。
マニュアルシフト(+⇔-)の時は,変速ショックは判る。引く方向でシフトアップなので,大半の国産車のシフト方向(押してシフトアップ)に違和感を持っていた僕には,「BMさん,やっぱ そうでしょう!」と同感。
加速は,ベタ踏みでもどこかへ飛んで行っちゃう感じはなく,品があり必要十分。
交差点の右左折は,320iほどではないが,シャキっと曲がる。何か4WSで曲がる時に感じが似ている。車速によって,何かアレンジされているのか,切れ角が都度リニアじゃない感じがるす。
⇒後解り:走行状況によりステアリングのギヤ比を可変する アクティブステアリング の効果のようです。
高速走行は,ごく普通。エンジンは滑らかで,サスは硬い。(・・・HR-Vと同じくらい)
路面が荒れていると,確実にハンドルに伝わって来る。
⇒後解り:この硬さは,パンクしても 80km/hで250kmも走れる,ランフラットタイヤのせいもあるらしい。
BMW(高級外車)効果で,あきらかに絡む他車の動きがいつもと違う。この手のクルマを買う人の半分ぐらいは,このブランド効果にお金を払っている(!?)んだろうな~。でも,田舎の軽に乗ってるおばさんには,通用しないらしい(笑)
オートクルーズはレバー1つで加減速が出来て使いやすい。交通量の少ない高速道路では とても快適で,覆面パトカーと並走したけど制限速度80km/h+15km/hにセットして,変な気を使わず走れました。良い使い方でしょ(^^)v
ブレーキは,止まる寸前の滑らかさが無く,ゴクッっと止まる。多少鳴くのを見るとパッドの残りがないせいか?
⇒後解り:もともと,こう言う特性らしい。
燃費は,市街20,郊外(田んぼ道)50,高速30 走行距離500kmをジェントルドライブで11.3km/L。(ドライブ・コンピューター表示) このクラスでは,驚異的。僕の運転のせいかも・・・。(得意の「自画自賛」)加速さえ丁寧にすれば,余裕で10km/L以上は走りそうだ。
・その他,キシミ音が皆無で,これも大衆車では味わえない感覚ですね。
<以上>
Posted at 2008/06/09 03:04:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW | クルマ
2008年06月07日 イイね!

BM5 インプレッション-11

BM5 インプレッション-11こんな写真も撮ってみました。
こう見ると,うちのFitと居住空間は ほぼ一緒
面白いでしょ!

本当のインプレッションは,明日の高速道路走行後にUPします。
Posted at 2008/06/08 00:23:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW | クルマ
2008年06月07日 イイね!

BM5 インプレッション-10

BM5 インプレッション-10トランクルームは,広ですねえ~!
パラグライダーが2機は余裕で入る。と言っても,大きさを知らない人には,解らないよねえ(^^;) 丸まれば,大人が2人は入れるぐらい。
開き方も面白い。運転席のボタンかトランクの取っ手に手を掛けると,「パコっ,ウギっ!」と言って,勢い良く開く。
Posted at 2008/06/08 00:17:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW | クルマ
2008年06月07日 イイね!

BM5 インプレッション-9

BM5 インプレッション-9今日は,天気が良かったので,BMでパラグライダーに行きました。
いつも通いなれた峠道なので,HR-Vとの違いが良く判る。
静かで力強く,気持ちイイ!!
HR-Vとは比べ物にならないくらい安定してるけど,ラフな路面ではケツが微妙に飛ぶ感じが・・・。ワダチでは,ハンドルがとられる。(気のせい?)
路面の状況が良く判って僕は好きだけど,この辺が某国産トップメーカーの高級車とコンセプトが違うところか?
燃費は,ドライブコンピューターの表示だと,10.3km/Lを超えている。かなりエコ運転をしているけど,3Lit-2tonのクルマでこの燃費の良さは驚きです。
Posted at 2008/06/08 00:04:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW | クルマ
2008年06月07日 イイね!

BM5 インプレッション-8

BM5 インプレッション-8つぎに,後ろから。
かなり,ボリューム感があります。
テールランプは,LEXUSに似てます。どっちが元祖?
Posted at 2008/06/07 23:42:34 | コメント(1) | トラックバック(0) | BMW | クルマ

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ボロい「HONDA BEAT」と,自己流修理で悪戦苦闘,試行錯誤の毎日。素人が,越えてはいけない一線につま先を・・・。 メインの趣味は,パラグライダー。高い所...
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