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2008年06月07日
BM5 インプレッション-9
今日は,天気が良かったので,BMでパラグライダーに行きました。 いつも通いなれた峠道なので,HR-Vとの違いが良く判る。 静かで力強く,気持ちイイ!! HR-Vとは比べ物にならないくらい安定してるけど,ラフな路面ではケツが微妙に飛ぶ感じが・・・。ワダチでは,ハンドルがとられる。(気のせい?) 路 ...
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Posted at 2008/06/08 00:04:13 |
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2008年06月07日
BM5 インプレッション-8
つぎに,後ろから。 かなり,ボリューム感があります。 テールランプは,LEXUSに似てます。どっちが元祖?
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Posted at 2008/06/07 23:42:34 |
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2008年06月07日
BM5 インプレッション-7
もう1枚,ローアングルで! ボンネットが長いね~。
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Posted at 2008/06/07 23:35:57 |
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2008年06月07日
BM5 インプレッション-6
そうそう(ここで紹介する事もないけど)外観がまだでした。 まず フロントマスク。このポジションランプ,カッコ良過ぎます!ちょっと威嚇しているような!? 前モデルより威厳がある。 気のせいかもしれないけど,トラドラやタクシーに道を譲ってあげると丁寧に挨拶したり,率先して道を譲ってくれるような感じがし ...
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Posted at 2008/06/07 23:06:56 |
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2008年06月07日
BM5 インプレッション-5
夕方,かみさんの運転で,娘を迎えに行きました。 かみさん曰く「こっち(320iに対し530i)の方が加速がイイけど地面に貼り付いている感じが足りないね。クイっと曲がらないし・・・。重いんだね。」う~ん。クルマの事は何も解らないくせに,イイとこ突いてる。もう一つ「BMは,バネが硬いね。私はクラウンみ ...
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Posted at 2008/06/07 22:31:04 |
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2008年06月07日
BM5 インプレッション-4
(BMで,いつも行くパラグライダーエリアへ飛びに行ってたので,ちょっと空いちゃいました(^^;) ) 0でも書きましたが,インパネはとてもシンプルです。 デザインは,3シリーズと同系。フロントマスクといい,BMのデザインは一環していて解りやすい。 ナビやオーディオは,センターコンソールのツマミで操 ...
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Posted at 2008/06/07 21:18:24 |
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2008年06月07日
BM5 インプレッション-3
「シルクのような滑らかさ」と定評な直6エンジン。 Vよりも小さくて,貧民には好印象。 アイドリングは,多少斑があるかなあ。オイル交換もせず,整備していないからか? いつも乗ってる僕の「麻か木綿のようなエンジン」では,全く気が付かないレベル。地がシルクだから,気になるんだろうね。 ところで,バッテリ ...
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Posted at 2008/06/07 01:46:06 |
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2008年06月07日
BM5 インプレッション-2.4
⑥ワイパーがカッコイイ! 従来の弓なりのブリッジを重ねた形状じゃなくて,1本のブレードを中央で支えているだけの,シンプル構造。ブレード自体のばね力で,押し付け力を均等に配分している!? 国産車も,だんだんこう言う構造が多くなるのかな? 運転席側の動きは,リンク構造が独特で,中央部下側にできる拭き ...
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Posted at 2008/06/07 01:17:29 |
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2008年06月07日
BM5 インプレッション-2.3
④メッキモールの水垢(?)のボチボチが取れない。 なんか,表面が柔らかいような・・・。表面樹脂コートされてるのかなあ? ちょっと,減点。
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Posted at 2008/06/07 01:05:51 |
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2008年06月07日
BM5 インプレッション-2.2
③チリ(蓋物とボディーの隙間)が狭い。 ⑤ホイールが,洗いやすい。 このフロントフェンダーの個性的なライン。重く成りがちなところ,スッキリしたデザインでカッコイイよねえ。
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Posted at 2008/06/07 01:00:16 |
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ボロい「HONDA BEAT」と,自己流修理で悪戦苦闘,試行錯誤の毎日。素人が,越えてはいけない一線につま先を・・・。 メインの趣味は,パラグライダー。高い所...
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