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⑥ワイパーがカッコイイ！
従来の弓なりのブリッジを重ねた形状じゃなくて，１本のブレードを中央で支えているだけの，シンプル構造。ブレード自体のばね力で，押し付け力を均等に配分している!? 国産車も，だんだんこう言う構造が多くなるのかな？
運転席側の動きは，リンク構造が独特で，中央部下側にできる拭き残しが出来ない。

④メッキモールの水垢(?)のボチボチが取れない。
なんか，表面が柔らかいような･･･。表面樹脂コートされてるのかなあ？
ちょっと，減点。

③チリ（蓋物とボディーの隙間）が狭い。
⑤ホイールが，洗いやすい。
このフロントフェンダーの個性的なライン。重く成りがちなところ，スッキリしたデザインでカッコイイよねえ。

①メタリック塗装のラメが細かい。
②表面が滑らかで，細かい凹凸がない。
ワックスやポリマーコートしてなくて，雨ざらし＆水洗いだけなのに，結構キレイです。塗装がイイのかなあ？

ほーら！ サッパリしたでしょう～。
水垢取りシャンプー，トラップ粘土，鏡面ワックス，超ガラコ，タイヤの靴墨まで塗っちゃった。（借り物に，やり過ぎ!?）
洗車で気が付いた事
①メタリック塗装のラメが細かい。
②表面が滑らかで，細かい凹凸がない。
③チリ（蓋物とボディーの隙間）が狭い。
④メッキモールの水垢(?)のボチボチが取れない。(表面樹脂コート?)
⑤ホイールが，洗いやすい。
⑥ワイパーがカッコイイ！
では，１個づつ 写真を載せますね。