そもそもルーテシアは通勤用という名目で購入していますので、乗り心地は勿論の事、音量などもほど良く穏やかに抑える必要があります。ですが、納車直後にインプレした通り、本当に普通に乗れちゃうんです。言い替えると、『全く特別感が無い』 んです。ルノースポールというのは特別なクルマです。ただの乗用車じゃぁないんです。ドライバーを満足させる何かを感じさせないとダメなんです。
毎日通勤メインで乗るようになり、やはりそこがどうしても気になり、物足りなくなりました。暫くは体調の回復とエボのメンテに集中するつもりだったのですが、エボでの走行本番はもう少し先の季節。今はルーテシアを満足出来るレベルまで引き上げても良いかも・・・と。まぁ、言い訳なんですけど。
という事で、吸排気の効率を見直す事によりレスポンスの向上を図ろうという訳です。何はともあれ、実物を見て聴いてみないと何も判りませんので、事前にショップのご主人にお願いして、クルマをお借りする事が出来ました。
まず運転前に、駐車場でブリッピングして実用回転域での音量確認をしてみました。
・・・もうアイドリング状態で相当な音量です・・・。クルマの後方に立って聴いてるだけで、これはもう通勤用としては 『ナシ』 です・・・。私のエボと同等かそれ以上の音量があります。
次に車外からアクセルを煽って3,000～4,500rpmまでを確認してみましたが、噴け上がりはノーマルと比べ物にならない程に鋭く、音質は甲高い感じです。排気量が1,600ccなので音質的にエボよりも大きく感じるのかも知れませんね。車内ではサウンドパイプの効果もあって、更に騒々しく感じます。
でも、週末に楽しんで乗るという場合、私にすればエボと同じスタンスで乗るという場合は、完全に好みです。間違いなくこの仕様にするでしょう♪ 未だ乗る前から期待が高まります。
この近所は土地勘があるので、自分で考えた周回コースを想定し、数周してみようと思いました。但し、周回していると近所からクレームが来るかも知れませんし、ケーサツに目を付けられる恐れもありましたので、ほど良くルートを変えながら15分程でしょうか、堪能させて頂きました。
デモカーは 『RSLコンプリートカー』 です。吸排気以外も相当なパーツが取付けられています。今回はそれらのインプレは除外して書き記しますのでご了承下さい。
確かにレスポンスは良くなっていますが過敏な感じは一切ありません。のんびり運転するにも全く問題はありませんでした。音量以外は・・・。吸気音と排気音がはっきりと聴こえます。ツキが良いので低回転からグッと踏み込むような状況でも、もっさりするようなストレスは感じられませんでした。これは運転が楽になりますね～♪
基本的な印象はDレンジと変わりません。若干高回転まで回せるので、その分音量が良い感じです。特に吸気音が凄い !! これは高回転まで回した方が楽しい !!
という事で、より高回転のスポーツモードのDレンジ。
よりアクセルのレスポンスが鋭くなり、ON/OFFによる姿勢変化が判り易くなりました。吸気音以外にもタービンの過給の音がより聴こえる様になったかも。アクセルのON/OFFだけで楽しく乗れちゃう感じです。それと、WRCなどでミスファイヤの音が 『パンパンバババ～ン !!』 って聴こえるヤツあるじゃぁないですか。あんな感じの排気音が結構聴こえるようになった気がしました。何の音だろう？バックタービン音？排気干渉？
もう文句なしで楽しい～♪ 5,000rpmまで一気に回せて、存分に楽しめる感じです。音もレスポンスも超好み♪ 電子制御も残ってて安心だし、これで碓氷峠とか行きたい !! めっちゃ楽しい !!
いよいよ最後にレースモード（マニュアル側のみ）。エアコンOFFでしっかりブーストを掛けます。
しかし正直自分にはキャパオーバー・・・。物凄いレスポンスと加速感、より盛大な吸排気音、『パンパンバババ～ン !!』 という音も物凄いです。これはもうストリートでは使い切れません。若干過敏過ぎるかなと感じてしまうくらい鋭く、インパクトがありました。サーキットでも自分には使い切れないかなぁ・・・。
何にせよ、無事に試乗を終えて存分に楽しめました。物凄い充実感♪ もう物欲全開です（笑）。試乗後にショップのご主人と色々なお話をさせて頂き、どの組み合わせが良いか、今後どうしたいか、今後どういうモノが欲しいかなどなど。充実した時間を過ごさせて頂きました。
自分の結論としては、『RSLカップマフラー』 と 『ITGインダクションボックス』 の組み合わせで音量を抑えつつもレスポンスの向上を狙いたいなぁと考えています。実際にオーダーするかどうかはもう少し熟考してみようかと・・・。結構良い値段しますからね～。
話は変わって今月10日の富士スピードウェイにて行われるイベントに便乗して、オフ会を計画中との事。ご主人にお誘い頂きました～♪ 体調が大丈夫ならお昼頃からでもお邪魔したいと思っています。必ず行けるというお約束は出来ませんが・・・。RSL企画室の皆さんと久しぶりにお会い出来るチャンスですから、何とか頑張りたいと思います。
皆さんサーキット走行時の車載カメラの取り付けって困っていませんか？
私は普段、ランエボのロールバー後部の斜行バーにGoProのロールバーマウントでカメラを固定しています。しかしルーテシアはどうしようかと考えたところ、簡単に市販の材料で作成出来るカメラマウントキットを企画／開発／製作致しました。
10日にお邪魔出来るようでしたら試作品を自車に取り付けて行きますので、興味のある方はお声掛け下さい。希望者には製作方法と取付方法をお教え致します。自分で作れない方には受注生産？やりますかね～。もしかしたら正式版のものを1つ製作して持参するかも知れません。欲しい方にお譲り出来ればと。
ちなみに材料費だけで2,000円程度で製作出来ちゃいます。
何にしてもまずは10日に長距離運転出来るかどうか、体調を整える事に専念したいと思います。
【祝】初訪問 !! 憧れの富士スピードウェイ !! 
