羊追い犬(シープドッグ)その2

左がシープドッグのバネ、右がノーマルのバネ…
いくらも変わらない気が…

ダウン量、期待値低い（笑）

組み立ては、まぁバラしの手順を逆に進めればいいので、割愛します（笑）

なんせ昼休憩の時に凄く急ぎでやってますので、写真とる時間がない◯rz

組み立てたら、ブレーキフルードのエア抜きを忘れずに。

こちらもそのうち改めてブログにアップします（笑）

で、前が終わったら次は後ろです。

デフケースにてジャッキアップ、タイヤを外します。
馬かけた方が断然やり易いし安全です。
馬が無い場合は、外したタイヤを腹下に入れときましょ。

そしてジャッキでロアーアームを軽く支えます。

ショックアブソーバーの下のネジを外します。
ロアーアームをジャッキで支えてなければ、ショックアブソーバーは外しにくいし、外れた瞬間にロアーアームが落ちます。
何気に危険なので、キチンとジャッキで支えてくださいませ。

スタビライザーが効いているので、左右両方外します。
片側ずつだとなかなかバネが外れません。
横着はかえって時間がかかるので、手間でも両方外しましょ〜

外したらこのスプレーが活躍します（笑）

ロアーアームをバールでこじったらバネが外れます。
ダウンバネを入れる方は楽チンです。
だってノーマルより短いからね〜

で、ショックアブソーバーの下側の嵌合に先ほどのスプレーをひと吹きします。

そのうちショックアブソーバーも交換予定なので、噛み込み防止と次回外しやすくする為です。

ちなみにショックアブソーバーの下側の穴は、内と外で内径が異なります。

穴の大きい方側からはめます。

まぁ逆向きには付かないはず…だと思う。

これで後ろも交換完了です。

あとはタイヤをつけて、キチンとトルクレンチで増し締めしときます。

ちょっと時間オーバーしましたが、無事完了です。

出来上がりの写真は次のブログにアップします（笑）