ウインカーのカチカチ音をつけるの巻 追記あり

エイプにつけていたカチカチブザー。
一応ホンダ純正品でカブか何かのパーツだったはずです。私は使っていませんがステーも出てるようです。サスペンションと言うのはブザーに直接つけるゴム製の部品で、それをステーで固定するらしいです。ですのでステーだけ買うと痛い目を見ることにｗ

38401-187-701　パイロットCOMP,オーディブル
38402-187-000　サスペンション、オーディブルパイロット
38405-GB4-000　ステー

配線は私の場合はマツシマのウインカーハーネスに割り込ませるだけ。

1から配線する場合の行程を簡単に説明。
①ウインカーハーネス左右線(空色と橙色)から配線を分岐などさせて持ってきて、それぞれに逆流防止ダイオード入れる。ダイオードの向き？　信号からとってるから信号側に戻らないようにするのだよ坊や。

②ダイオードの先でその2本の信号線を一つにする。

③一つにした線をウインカーブザーの片側(どちらでもおｋ)に繋ぐ。ブザーのもう片側はボディアースで、ホーンの取り付け部分のボルトに共締めとかでおｋでした。

ウインカーブザーは適当にタイラップなどで固定するか一応これ用のステーもHONDA純正で売ってるのでそれを駆使して装着するのもアリ。

動作確認、ウインカーを作動させてカチカチ鳴ればおｋ。

～　追記　～

簡素なものですがこれがウインカーの回路ｗ
手書きで書ききれない(メンドクサイ)のでリレーとかパイロットランプは省いています。車種によってはいろいろ違ったりするかもしれません。

んで、整流ダイオード挟んで配線した図です。

見ての通りですが、左右の信号線を一つにまとめてからブザーに入ります。そのままだと逆流してウインカーが正常に動作しなくなるので、ブザーに向かう左右から持ってきた信号の流れを整流ダイオードを使ってそれぞれブザーにのみ向かう、言わば一方通行にしてやる必要があるのです。