オイル漏れとラジエター漏れ　完結

確認・掃除・確認と何度も乗って来て繰り返しました。アンダーカウルつけているとわからんので外したままの作業です。

先日までのおさらい。
キャブのオーバーホールをし、バルブとパッキン新品に交換。
ガソリンホースとフィルターを新品に交換。
ドレンボルトとワッシャーを新品に交換。

ここから今日の作業。
アンダーカウル外してラジエター周りからの確認。漏れた形跡があります。シミになってましたｗ　キャップぽいですね。ラジエターキャップは突起を合わせて1回ギューっと締めてそこから更に1/4くらい締まるんだけど、さらにそこから遊びがありました。遊びは数ミリ程度で緩いですが念のため増し締めした。ホースバンドも増し締め。

次、オイル漏れのほう。
恐らくガソリンホースかキャブのオーバーフローでオイルだけ残ったものが垂れていたんだと思う。オイルチューブはキタコのガソリンホース内径5mmのストック品。長めにしてうまくとりまわして左から垂らしておいた。キャッチタンク付ける時間無かったので暫定だがこれで確認がしやすくなった。オイルポンプ周りは漏れも無くきれいです。

下回り清掃して走ってきました。
オーバーフロー無しオイルの付着も無し。

ガソリンホース周りコックからキャブまでの経路で漏れ無し。

ラジエター周りも漏れてなさそうに見える。

腹下に何も溜まって無いことを祈りながら手で触る。濡れてない。潜ってみてみる。漏れてません。

いつもは赤丸のところを重点的にオイルが溜まっていましたが、漏れはありませんでした。

オイルもラジエター液も漏れが確認できなかったのでこれで完成と言うことに。