★スナッチ★のブログ一覧

皆さんの意見から、ブレーキフルードは問題なかったのだと思います。

素人意見ですみませんでしたｗ
（ホンダツインカムに忙しい中、聞いてみたら軽く答えられ…もしかしたらフルードのエアがみかも！？って言ってたのでそのまま書いたんですけど…）

ブレーキパッドの性質だと思いました！
装着したのは５０～８００℃対応のやつなので少し温めないと効かないのだと思いました。安さんも言ってましたいけど…。

１回目は同乗走行の後にボクが走ったので温められてて、そのまま走ったので大丈夫だったのだと。

２回目の初めは温められてなかったので全く効かなかったのだと思いました。２週目からは普通に効いていたと言えば効いていたと思います。

そう思うと、ボクは初期制動があり常温から効く方が扱いやすいのかと思いました。また今度走ってみないとまだ何とも言えませんが…(；´･ω･)

6.17　筑波サーキットに行ってきました！
（コースは2000です）

サーキットは初めてということで、どういうものなのか！？
というのを学べれば良いかと思い参加しました♪♪

ホンダツインカムの走行会に参加したんですけど、プロの同乗走行を予約したので
まずはプロの運転がどんなものなのか！！！横に乗って見てたんですけど…



バケモノ(；ﾟдﾟ)
『この車は…ボクの所有してる車なんだよ…な？こんなに…凄い車だったの！？』



突っ込みスピードがヤバイ(；ﾟдﾟ)
『ヾ(=д= ；)ォィォィォィォィォィォィ　どこまで突っ込むの！！これで減速して曲がれるの？？』


ヘアピンに入ってる時のスピードと車のコントロールがヤバイ(；ﾟдﾟ)
『これって…ずっとタイヤ滑ってない？？大丈夫？？ドリフトとは違うんだよな！？』



最後プロの方から車の仕上がりのコメントを頂いたんですけど
プロ『フロントは凄く入りやすく安定してるけど、リアがちょっと不安定かな…
少しリアを硬くしたほうが良いかも。それとタイヤはどんなのはいてるの？』
と聞かれ…

スナッチ『前はＲＥ－０１Ｒで後ろがフェデラルのＳＳ５９５でハイグリップではないです…』と答えたら

プロ『たぶんそれが原因かもしれない…　前と同じのにするか、前と同等レベルのに変えた方が良いと思うよ！あとは大丈夫だと思う！』
アドバイスを頂き勉強になりました★☆


いよいよ、今度はボクの番！！
（全てを解説してたら長くなるので終わってからの感想だけ）


ビビりすぎ(；＾ω＾)

５週ぐらいしてから『オレもプロぐらいの勢いで走ってやる！』そう思った矢先！！
スピンしそうになり…操縦不能になり…
いろいろ適当にパニくってたら体勢を立て直すことが出来ましたが、

そこからは怖くてスピード出せませ～ん（・0・）ｗｗｗ

ボクのタイムは情けないので伏せておきますｗ一番上手い人でＡＰ１で１’０５．５００ぐらいでした（上手過じゃない（・0・））


☆★今回の課題★☆

①リアタイヤをハイグリップに変える！
金欠なのでフェデラルの595ＲＳ‐Ｒかな。
リアを安定させればオーバーステアが解消され少しはビビらなくなるかもｗ

②ビビり克服！
スカイダイビングで克服したと思ったんだけど…関係ないかｗ
回数をこなし慣れるしかないかな（金かかる…）

③ブレーキフルード性能ＵＰ
ＤＯＴ４ではダメらしい？（使ったのはエンドレスＳ‐ＦＯＵＲ）
２回目の時には既にエアをかんでしまい、まともにブレーキー出来なかった。





でも、次は行くのか…？

八王子のＳ２乗りの人の付き添いで、福生の横田基地付近のとあるショップへ♪♪

探してたモノを発見したみたいで見せて貰ったら…カワイイ！！

ボクも欲しくなり買っちゃいました(o^―^o)
芳香剤らしく、そんなに強くないレモンライムの匂いがします☆

☆★tkhsさん、ありがとう★☆



家に帰りラジエーターのリザーバータンクの量を確かめながら、
タンクをよく見ると劣化してる部分がありちょっと押してみたら………
ﾍﾞｺｯ!!!
ﾊｯ!!Σ(llﾟДﾟﾉ)ﾉ

十円玉ぐらいの穴が出来ちゃいましたｗ


タンクの上の方なので応急処置をしてなんとか…
でも早いうちに新しいタンクに変えないと。。。


経年劣化するとこんなにも脆いのかと…恐るべし！！

早速観てきちゃいました（・0・）


11日から始まったアイアンマン２…

　　
最高！！！


『３』いつやるのかな♪♪