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今日の天気は晴れて暖かくなる予報だったので、いつもより早く起きて朝からタイヤ交換（スタッドレス→夏タイヤ）をしました。

ホイールごと交換するだけなので慣れたものです。油圧パンタジャッキのお陰でジャッキアップも楽々です。


昨年、スタッドレスに交換する際に気付いたのですが、夏タイヤに小さなひび割れが発生し始めています。上の写真のようにサイドウォールからショルダー部はまだ元気なのですが。


トレッド面の溝には小さなひび割れができ始めています。今すぐどうこうということはないと思いますが、早い目に対処（新品に交換）しておいた方がよさそうな気がします。
このタイヤは2015年3月に購入・交換した（製造は2015年01週目）ものなので距離は大したことなくても劣化しているようです。

次に入れる銘柄は、
①今と同じDUNLOP DIREZZA DZ102
　今、フロントに履いていて、まったく不満はなく、可もなく、不可もなくの実績品です。
②評判がよさげなMICHELIN PILOT SPORT 4
　ミシュランは履いたことなく興味がありますが、少しお高いです。
③価格が魅力のTOYO PROXES Sport
　費用は安く上がるのですが、トーヨータイヤはどうかなぁ、という感じです。
の中から選ぼうかと思っています。

さて、さくっと交換し、後片付けした後、試運転がてらしだれ桜を見に行きました。

前にも行きましたが、午後は逆光なのでうまく撮れません。

今年は暖かく散り始めていましたが、それでも十分、見ごたえがありました。


タイヤを交換する際、又、左前のブレーキの戻りが少し悪くなっているようで、タイヤの回転が渋めだったのが気になります。なんとかしないといけません。

とは言え、乗っている分には問題なく（恐らく、今くらいだと正常の範囲：以前にディーラーで診てもらった感じ）気持ちのいい試運転でした。

今日、スタッドレスタイヤに履き替えました。年末年始に帰省するので、確率は低いですが、雪道を走る可能性がある為です。神奈川県から兵庫県へなので、ほとんど滋賀県対策の保険みたいなものです。




交換前のいつもの夏タイヤとホイールです。


スタッドレスタイヤはこれです。


でもこれは古いのです。

この通り、2012年に製造されたものです。

まず、今日はこの5年前の物に替えました。

ガムテープに2年前のシーズンに履いた際のFr（前）、Rr（後）を記載し貼ってあります。Fr、Rrの交互に履かせる為です。

触診したところ、まだ柔らかいと感じたし、物置に保管していて、紫外線や雨を浴びていないのでどうしようかと迷いましたが、安全の為に新しいものを買いました。


今年、発売された横浜の新作、iceGUARD 6（iG60）です。


インターネット通販で買ったので、交換（ホイールへの取付け、バランス）は次の週末に専門のお店で行なう予定です。
それまで、4本は玄関で待機中です。

今のホイール付きスタッドレスタイヤと新スタッドレスタイヤ計8本もスープラに積めない為、まず今日、こうやって履き替えた次第です。

この後もしたいことがあったので、いつもより頑張って作業した結果、車載のパンタジャッキと十字レンチを使って1時間30分程度で終わりました。
しかも、昨シーズンは使用していない為、エアが170～200kPaに減っており、これまた足踏みポンプでエアを入れてです。


明日は筋肉痛かも知れません。