フレンドリー182のブログ一覧

今日の午後、いつものディーラーに行き、車検の見積りをもらいました。

いつものメカニックが状態を確認してくれました。
こちらからお願いしたのはオルタネータの交換と、そのついでとしてクランクシャフトセンサの交換のみです。


オルタネータは昨年、リビルト品を買い取って保管してあるのですが、交換せず不意に壊れると困るかも知れない為、車検で車を預けるついでに交換をお願いしました。このタイミングで交換しておけば、この先30年くらいはもつと想定した場合、実質この先、無交換でいけると思った為でもあります。

ナックルストッパーカバーは消耗品で、過去に何度か交換しています。今回も減り、ひびがある為、交換を推奨されましたが、当初の見積りで工賃が異常に高かったので部品だけ購入することにしました。恐らく、自分で交換できますから。

いつもLLCを交換していると思うのですが、今回は交換することになっていません。聞くと、前回の車検でスーパーLLCが入れられているので交換サイクルは4年だそうです。いつからかスーパーLLCが入れられているので、車検ごとにLLCの交換をしていたと思ったのは勘違いかも知れません。

見積りをもらった後、今日は営業担当の話（雑談）がすごく長かったのですが、帰路にその理由がわかりました。フロントガラスを拭いた跡を見つけ、洗車していたと想像しました。洗車、拭き上げの時間の間、引き留めていたようです。洗車する必要なかったし、して欲しくなかったのですけどねぇ。

前のブログに書いたハイマウントストップランプのビニールテープは話題にならなかったので、敢えてこちらからもあれでいいのか聞きませんでした。藪蛇になると困るので。

日を改めて車検に出します。

スープラは間もなく車検を受けなければなりません。
いつも車検前にディーラーに持ち込み、車の確認と見積りをしてもらいます。

しかし、車検に際して今、1箇所だけそのままでは通らないところがあります。
それはハイマウントストップランプです。


ハイマウントストップランプ（正式には「補助制動灯」というらしいです）はLEDで構成されているのですが、そのうちの1つが不点灯なのです。

現行車は装備されていないといけませんが、それは2006年1月1日以降に製造されたものに適用されるのであって、それ以前の車には装備されていなくてもいいのです。しかし、装備されているなら全点灯しなければなりません。変な話だと思いますが、法律なので仕方ありません。

書くまでもなく、70スープラは2005年以前の車なので、ハイマウントストップランプは装備されていなくても車検には通ります。
従って、今回、装備されていないふりをすることにしました。

黒色ビニールテープを貼り、ブレーキを踏んでも点灯しているように見えなくしました。


念の為、黒を2重にし、その上にボデー色に近いグレーのビニールテープを貼りました。

思ったより、ビニールテープの色が明るかったです。まぁ、一時的なものなのでいいとします。

テープは簡単に剥がすことが出来るので、これで車検に通るか否かは検査員次第だという話ですが。

これで見逃して（？）くれるといいのですが、LEDハイマウントストップランプは廃盤の為、これが駄目ならリアスポイラーごと外すのが次の手です。それはやりたくありません。

うまくいけばいいのですけどねぇ。