フレンドリー182のブログ一覧

先週の日曜日、買い物に出た帰り、クラッチを踏む際に小さく「コッ」という音とともに左足にごくごく小さなショックが伝わるようになりました。
今日、いつものディーラーでみてもらうと、クラッチペダルを踏む際にシリンダを押す部分とのリンク部分（説明を聞き、実車で確認しましたが、表現が間違っているかも知れません）が少～し横移動するのが原因のようでした。
メカの方が言うには「ピンを挟んでいる部品との隙間を詰めることで直るだろう。」ということで、調整してもらいました。

メカの方が言ったとおり、見事、異音はなくなりました。

今回もお代は取られませんでした。


上の部品は、夏にオイル交換で預ける際にお願いしようとしているISCV洗浄で必要な部品です。部品だけ先に買っておきました。

今日はうちのクラブの会長のお誘いでツーリングに参加しました。うちのクラブは人数が少なく、いつも仲良くして頂いているクラブさんとの合同（というか寄せて頂いて）です。

名古屋方面から来る皆さんより一足先に第一目的地であるヤクルト裾野工場近辺に到着し、「富士山すそのパノラマロード」沿いで菜の花と桜の競演を楽しみました。


富士山が見えていればもっといいのですが。


ヤクルトの工場見学では係の方の説明、ビデオ、工場見学で色々なことを学びました。


工場見学は以前に家族で飲料の工場に行ったことがありますが、どことも勉強になります。で、僕の場合、その行ったメーカーの製品をひいきにする性格なので、メーカーとしても工場見学を受け入れる価値はあるのでしょうね。

昼食は沼津の「魚河岸丸天 みなと店」で取りました。昼時で混んでいましたが、うちの会長がリーダーとしてきちんと予約してくれていたおかげで待ち時間なしでした。会長にはいつもお世話になっています。


僕は丸天丼。


一緒に行った下の子は海鮮かき揚げ丼でした。


この後、三島スカイウォークに行ったのですが、僕は正月に行って吊り橋を渡ったので、ここでお先に失礼しました。

皆さん、楽しい方、親切な方なので、楽しい休日を過ごすことができました。

今日、予定通りいつものディーラーでアイドリング回転数の不調をみてもらいました。

ISCVかと思ったのですが、青い矢印のホースが抜けかかっていて、そこから空気を吸っていたことが原因だったそうです。


先週、シリンダーヘッドカバーガスケットを交換する際に何かを引っ掛けたと思われるとのことで、作業をした人とサービスの人が平謝りでした。僕は、元に戻ったことと、日頃お世話になっているので、「そんなに謝らなくていいですよ。」と快く切り上げました。

先週、シリンダーヘッドカバーガスケットを交換した帰り、アイドリングが高かったので明日、ディーラーでみてもらいます。通常、エンジン（冷却水）が温まると700rpmのところが、1,100rpmくらい回っています。



今日、状態を確認する為に乗ってみましたが、やはり同じ症状が出ました。少しネットを覗いてみるとISCVが原因の可能性が高い感じがします。昔（と言っていいくらい随分、前）、ISCVの洗浄をしてもらおうと、ひとまずガスケットだけ買ったので、それが必要になると思います。

しかし、そのガスケットが見つかりません。自宅のどこかにあるはずなのですが。

とにかく、正常なアイドリングに戻って欲しいです。