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昨日も一昨日と同様のいい天気、早朝から湯河原、真鶴に行きました。

まだ夜が明ける前に出発し、ひとまず真鶴を目指しましたが特に目的地を決めていなかったこと、まだ朝早かったのでもう少し先の湯河原まで行きました。
湯河原ではまず、不動滝を見ました。


周囲にわずかに紅葉が残っていました。もう終わりかと思っていたのでちょっと嬉しかったです。

朝の空気は冷たく、でも澄んだ空気といい天気の下では気持ちよかったです。

次に行った万葉公園は今年の夏に惣湯テラスという施設の新設、周辺の整備が行われたようで、そのエリアを散策しました。
おもしろいのはテーブルとチェアを設置した囲いがあり、そこは適度な閉塞感と開放感がとてもよく、プライベート空間として上手く作られていました。


ここも少ないながらまだ紅葉が楽しめる状態の木がありました。


万葉公園は広く、惣湯テラスの反対側、通りに面した側に玄関テラス、その横に足湯がありました。

せっかくなのでと足湯に浸かりましたが、これがぬるいのなんの、30度台前半と思われる温度でした。注がれている湯は適温でしたが、その流量が少ないので冷えてしまったようです。

万葉公園から海方向に向かい、行きに見かけた立派なイチョウのある神社に行きました。

落葉盛んでしたが、大木なのでそもそもの葉の量が多く、見ごたえがありました。

湯河原を後にし、真鶴に向かいました。

眺めのいい駐車場に停めたのですが、停めるときから僕の車を見ていた人がいて、たまにある「おっさんホイホイ状態」になっているのかと思っていました。案の定、僕が降りるやいなや、声をかけられたのですが、想像もしていないことを聞かれました。

「車を手放す予定はありませんか？」と。
そんなこと初めて聞かれ、びっくりしましたが、冷静に間髪いれず「ありません。」と、はっきり答えました。
相手さんの本気度はわかりませんが、聞くと「以前乗っていたスポーティな車にまた、乗ってみたいのですが、程度のいいのは少ないし。」とのことでした。
「（僕が）生きている間は手放しません。」「見るだけならご自由にどうぞ。」とお応えしました。
いや～、いきなりそんなことを聞かれるとは思ってもいませんでしたし、また、面白い人だと思いました。

昼は「うに清」さんの定食にしました。

刺身、アジのたたき、焼き物、ご飯、味噌汁とでお腹いっぱいになりました。人気店なので味は言うまでもなく、おいしかったです。やはり真鶴に行けば魚ですね。

昼食後は真鶴の絶景を堪能しました。

昨日、天気はよかったものの、時間や場所によっては風が強かったですが、そこは風を避けられ、日が当たるので暖かく、長居するにも最高の場所でした。

今日は湯河原と真鶴を楽しみ、道中のスープラでのドライブも楽しみ、美味しいものも食べてと、とてもいい休日でした。

トヨタのテーマパーク、MEGA WEBが今年一杯で営業を終了すると知り、最後にと思い、行ってきました。

これまでに何度か行ってはトヨタの車を見て、触ってし、往年の名車もあるし、時にはイベントもあったりで楽しめるところです。
まずは2階から入場するとトヨタとレクサスの「バッテリーEV戦略に関する説明会」で披露された車が展示されていました。

何やらよくわからないし、興味もないのでさっさと写真だけ撮り、1階に移動しました。

上から見る1階の様子です。

トヨタのラインナップが減ったのか、全車が展示されていないのか、少し寂しい感じがしました。

普通の市販車の他にいくつか見慣れないものが展示されていました。
まずこれはトヨタスポーツ800のガスタービンハイブリッド車です。

1977年の東京モーターショーに出展されたそうで、ガスタービンで発電し、その電気でモーターを駆動するハイブリッド車とのことです。これがトヨタハイブリッドの原点と説明がありました。

で、これが市販車初のハイブリッド車、プリウスですね

プリウスは街中でよく見ますが、さすがにこの型を見る機会はほどんどないですね。当時はハイブリッド車が今のように流行るとは想像できませんでした。

ダルマセリカやソアラもありました。

模型ですけどね。実車は・・・、後ほど。

ちょっと変わったところでは、中国でのカローラがありました。

顔が日本仕様とは異なり、左ハンドルです。写真を左右反転したものではないですよ。ま、それ以上、どうということはありません。

GRのコーナーにはル・マン他のレースで戦ったTS050 HYBRIDやパーツの展示、ヘリテージパーツについての紹介がありました。


館内には1999年からの22年間のお礼を示すツリーや表示が数々ありました。

数年に1回、行く程度でしたが、なくなるとなると寂しいものです。

市販車の展示の中、こんなのに座ってもみましたが、確かに高級車だけあってよくできているようですが、わくわく感は皆無でした。

クラウンが悪いのではなく、好み、趣味の問題ですね。

最近デビューした納期まで2年（？）かかる車もありました。

前後席とも座ってみましたが、どちらもよじ登って座ることになりました。座ってしまえばただの車高の高い車でしたね。

トヨタ シティショウケースはこれくらいにし、ヒストリーガレージに移動しました。


その名の通り、歴史を感じる町並みを再現し、その時代にあった車が展示されています。

コロナ、クラウンがあり、次のゾーンは欧州車でした。以前はダルマセリカや10ソアラがあったはずですが、今はありませんでした。

後半、昭和の街並みのセットにうまく合わせて展示されていました。


その他、ラリーやレースの情報、車、模型や車関係のグッズのショップを見てまわりました。

70スープラがラリーに出ていたなんて、知っていますが、改めて考えると無茶なことをしたなぁ、と思います。アウディやランチアが4WDを投入する中、2WDでは劣勢であったこと、その後、セリカGT-FOURを投入したことも記されていました。

もうこの雰囲気も見られなくなります。

何を買うでもありませんが、見ているだけで楽しかったです。

最後だと思うと感慨深かったですが、今日、行ったことで後悔はないと思います。行かなかったら後悔したことと思います。池袋にあったアムラックスは気付いた時には閉館していたので。

閉館は寂しいですが、商業施設の寿命というのもあるようなのでどうしようもありません。

近いうちにこの光景が見られなくなります。

ありがとう、MEGA WEB、トヨタさん。

今日、朝のうちに七里ケ浜へプチドライブに出掛けました。江の島、富士山の写真を撮りたかったのと、スープラに乗りたかったのです。

朝、目が覚めてすぐにでも起床すればよかったのですが、どうしようか考えていたので布団から出たのは6時過ぎ、朝食をとって自宅を出たのは7時20分頃でした。土曜日とはいえ、7時30分～8時にもなると交通量はそれなりに多かったです。それでも渋滞に遭ったのは少しの区間なのでまぁまぁ順調に行けたと思います。

そのような交通状況でしたがスープラの音、加速感、操作感を楽しみながら、目的の七里ケ浜駐車場に着きました。

高校をバックに撮ってみました。

一部には雲がありましたが富士山方面にはほぼなく、空気も澄んでいて江の島と富士山がきれいに見えました。


ズームレンズを望遠にして富士山を撮りました。

この時期らしくきれいに冠雪しています。山の上の方は寒そうです、きっとすごく寒いでしょうねぇ。

引いた絵です。

寒気が下りて来て寒い朝でしたが、ここにも道中に見た海にもサーファーがたくさんいました。サファーにとっては寒くても今日はそれなりに波があったのでよかったのでしょうかね。

背景に他の車が入らないように撮れる端の区画には先客がいましたが、その車が去るのを待って停めました。

光の加減でなかなか難しいです。でも、富士山と江の島を背景にスープラの写真を撮れました。

関東も寒い朝でしたが、景色と写真に夢中だったのでほとんど寒さを感じませんでした。もっとゆっくりしたかったのですが、次の予定があったので比較的短時間で景色を見て、写真を撮って帰宅しました。

朝のプチドライブはスープラの調子がよく、いい景色も見られて満足しました。