空気圧 ロードインデックス

去年の12ヵ月点検で

右リアからハンドルに伝わる


微妙な揺れの原因を追求してもらいました。



問題の微妙に伝わる揺れは







タイヤの空気圧が原因？


Matildaは見栄えだけオフロードでもイケるタイヤ


BF Goodrich ALL-Terrain T/A KO2ちゅうのんを履かせてます。










KOからKO2にマイナーチェンジし


メチャええはずなのに、KOでは感じなかった原因不明の揺れ





BF Goodrich を傘下に収めている

Michelin によると、この新しいシリーズもLTタイヤですけど、


乗り心地は向上していると思うのですが・・・　　




思うのですが・・・？









ロードインデックスから計算される1本あたりの耐荷重を計算すると

1本あたり1085㎏になり


エアは370kPaとメッチャ高圧が適正設定


このタイヤはそうなんだそうです。


アホの極みが生んだような原因

空気圧で跳ねる


さらに、コンパウンドも進化して


BF Goodrich ALL-Terrain T/A KO2は

KOより頑丈なタイヤになっとる？


これは新旧ではなく、劣化防止と強度を増して

各層が分厚く、ちょっとやそっとでは変形やパンクはしない

非常に強度の高い進化したLTタイヤらしい。


LTはライトトラックの略


トラックなんやから高圧にしたら跳ねるん？




そこで、


Goodrich既定の最低空気圧を

ディーラーのサービス担当さんが調べてくれ


250～270kPaでテスト走行したところ


揺れ跳ねは、かなりマシになりました。


ただ、ふんわりし過ぎた感じ

なので、270～300kPa程度で調整して放置してあります。



忘れているワケではございませんが、

リアは板バネゆえ、乗り心地という高級さは


妥協するしかおませんのですワw


なにせ、H3のベースは Chevrolet Colorado（シボレーコロラド）

Pickup truck（ピックアップトラック、単にトラック）


サスペンションもトラックと同じですやん！


高級セダンのようなSUVの

乗り心地を追求するのは、愚の骨頂なのだそうです。



ワイはこの上なく愚かな感性を持つ者なんかい！


なんか、テレるがな　(・・。)ゞ



そんなんで、無茶苦茶なユーザーのリクエストをきちんと叶えてくれる

Myディーラーさん(弐)に感謝して


そろそろあの準備をしたいと思います。










きすけ (鬼助)