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ボロクシー山田の愛車 [トヨタヴォクシー]

整備手帳

作業日：2017年6月11日

スパークプラグ交換 AZR60G

Item: スパークプラグ交換 AZR60G
Author: ボロクシー山田

アイドリング時の振動、スロットル解放時のガクンとした感じが気になってきたのでプラグを交換しました
今回買ったプラグはこちらのAmazonで４本4000円のNGK IRIDIUM maxです

用意する工具は10mmのソケットレンチとプラグレンチ

AZR60はカバーがないのでボンネットを開けてすぐにイグニッションコイルが見えるので、10mmのソケットレンチでボルトを緩めます

ボルトを緩めたらイグニッションコイルを引き抜きます
もしやりにくい場合はコネクターを外します

イグニッションコイルを抜いたらプラグレンチを挿し込みプラグを外します
ディーラーなどにやってもらったあとならかなりキツく締まってるかもしれませんね

右が古いプラグです
かなり汚れてました

古いプラグを外した要領と逆の要領で新しいプラグを取り付けイグニッションコイルを戻します

これでスパークプラグの交換は完了です

アイドリング時の振動、スロットル解放時のガクンとした感じはなくなりました！
よかったよかった(笑)

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「久しぶりにみんカラにログインしました(笑)
これからまたたまーに投稿します(笑)」

何シテル？ 06/06 21:04

ずっと放置してましたが再開しました CARTUNEも同じ名前です

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