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整備手帳

作業日：2008年3月29日

メンバーブレースなど、下回り強化＆アライメント再調整＆現車合わせ

Item: メンバーブレースなど、下回り強化＆アライメント再調整＆現車合わせ
Author: なっち♪

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メインは現車合わせですが，他で使うお金が浮いたので，そのお金を以前から気になっていた下回りの剛性アップに投入！
リフトアップしてマフラーはずして触媒はずしてPPFはずして・・・
着々と作業進行中。
メンバーブレースのリアパーツは一部仮固定されていますね。
前方に見えるグランドエフェクターははずさないといけません。

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手前の箱がスタビブリッジバー，左奥は強化PPF，さらにそのおくには外したFUJITSUBO Super Ti，右側は外した純正触媒。
この仕様で触媒が純正ってどうよ？！ってツッコミは無しで（ｗ
だってこれ換えるとエンジンが一気に逝っちゃうでしょ！

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マフラーにはサーモバンテージを巻きつけてもらいました。
これはマフラーからデフへ熱が入るのを防ぐためです。
FDの場合，ただでさえデフケースも小さく，足を固めてLSDを入れるとデフに負担が強くて熱が入りやすいですから。
デフケースを大きくしたら？って，ご指摘がありそうですが，全くその通りで，それは次回デフを換えるときにやります(^_^；)

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取り付けたメンバーブレースのフロントパーツ。

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こちらはリアパーツ。

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スタビブリッジバー。

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真ん中にデフにくっついている赤い（朱色）のが強化PPFです。

ニュータイヤだし，足回りをいじったし，しばらくアライメント取ってないから，全てのパーツ装着後にアライメント調整。
その後現車合わせセッティングしました。

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