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さりさりの"マックロクロスケ" [メルセデスAMG Cクラスセダン]

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作業日：2019年8月27日

AMG C43 4MATIC タイヤ空気圧調整

Item: AMG C43 4MATIC タイヤ空気圧調整
Author: さりさり

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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普段は少し高めにタイヤ空気圧を設定していますが、ビーナスラインTRGオフに参加のためグリップを効かせたいので標準に調整。
19インチぼっちです(笑)
前260kPa 後240kPaだけど、後だけ250kPaで。

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本日いつもの高め空気圧に再調整。
前260kPa 後270kPa
※ちなみにTRG後の空気圧は、まったく変化していなかったです☺

C43に乗っている方に質問です！
みなさんは普段の空気圧、いくつに設定してますか？(*^^*) 宜しければご教示お願いします🙇

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吉田河馬歯 2019年8月27日 22:19 こんばんは走り方で空気圧を変えるとは素晴らしい！ MOタイヤ(メルセデス指定)履いているぶんには、指定空気圧の周辺で多少加減して、自分に合った空気圧でよろしいんではないでしょうか。特に4MATICで前後サイズが異なるのであれば、ABSセンサーへの影響を考えて指定空気圧遵守がいいと思います。ちなみに私のガレージクイーンは乗ってみてベストは、フロント32、リア34 psi です。	コメントへの返答 2019年8月28日 6:40 おはようございます(^^) コメントありがとうございます。吉田さんのガレージクイーンは空気圧低いんですね…(^^)
Chimera 2019年8月28日 17:38 こんにちは。 1人か2人で乗ることが多いですが、フロントタイヤのショルダーの減りが早いので、フロント、リアともに280kPaにしています。ただ、フロントの減りは、自宅駐車場の路面がヤスリのようなレンガでできており、場所も狭いので据え切りに近い状態まで切ることが多く、かえって空気圧は低めの方がよいのかなどと迷っております。	コメントへの返答 2019年8月28日 20:34 Chimeraさんコメントありがとうございます＼(^o^)／たしか、Akiraさんのブログで何度かお見かけしたことが…私は『さり』です。やはり、1人か2人でも280kPaでしたか… 実は私も普段は前270kPa、後280kPaにしていたのですが、季節柄かなりの高温で更に圧が上がりそうなのを懸念して今回は260kPa、270kPaにしてみました…(´ω｀) 来週また気温が一旦上がるようですが、それ以降は徐々に過ごしやすくなりそうなので、前270kPa、後280kPaに戻す予定です☺ C43乗りの御意見とても参考になりました✨ ありがとうございました＼(^o^)／
pujiro 2019年9月6日 11:13 こんにちは。 XL規格のタイヤなので２７０KPaにしたいところですが、ディーラーでの点検で、エアサスの後輪が特に弾くと言ったら、２４０Kpaで帰ってきました。またガソリン給油口の上下のスキが極端に異なるので、フタを付け直してもらったら、貼ってある空気圧シールも変わりました。同じタイヤなのに、初期シールは２７０KPaでしたが、今は前後とも２５０KPaが貼ってあります？	コメントへの返答 2019年9月8日 15:58 はじめまして(^^) コメントありがとうございます pujiroさんのプロフ見に行きましたが、愛車紹介にはC43なかったのですが乗り替えたということでしょうか？空気圧シールの数値がそんなに変わるなんて何を信じたら良いのか難しいですね(^^;💦

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吉田河馬歯 2019年8月27日 22:19 こんばんは走り方で空気圧を変えるとは素晴らしい！ MOタイヤ(メルセデス指定)履いているぶんには、指定空気圧の周辺で多少加減して、自分に合った空気圧でよろしいんではないでしょうか。特に4MATICで前後サイズが異なるのであれば、ABSセンサーへの影響を考えて指定空気圧遵守がいいと思います。ちなみに私のガレージクイーンは乗ってみてベストは、フロント32、リア34 psi です。	コメントへの返答 2019年8月28日 6:40 おはようございます(^^) コメントありがとうございます。吉田さんのガレージクイーンは空気圧低いんですね…(^^)
Chimera 2019年8月28日 17:38 こんにちは。 1人か2人で乗ることが多いですが、フロントタイヤのショルダーの減りが早いので、フロント、リアともに280kPaにしています。ただ、フロントの減りは、自宅駐車場の路面がヤスリのようなレンガでできており、場所も狭いので据え切りに近い状態まで切ることが多く、かえって空気圧は低めの方がよいのかなどと迷っております。	コメントへの返答 2019年8月28日 20:34 Chimeraさんコメントありがとうございます＼(^o^)／たしか、Akiraさんのブログで何度かお見かけしたことが…私は『さり』です。やはり、1人か2人でも280kPaでしたか… 実は私も普段は前270kPa、後280kPaにしていたのですが、季節柄かなりの高温で更に圧が上がりそうなのを懸念して今回は260kPa、270kPaにしてみました…(´ω｀) 来週また気温が一旦上がるようですが、それ以降は徐々に過ごしやすくなりそうなので、前270kPa、後280kPaに戻す予定です☺ C43乗りの御意見とても参考になりました✨ ありがとうございました＼(^o^)／
pujiro 2019年9月6日 11:13 こんにちは。 XL規格のタイヤなので２７０KPaにしたいところですが、ディーラーでの点検で、エアサスの後輪が特に弾くと言ったら、２４０Kpaで帰ってきました。またガソリン給油口の上下のスキが極端に異なるので、フタを付け直してもらったら、貼ってある空気圧シールも変わりました。同じタイヤなのに、初期シールは２７０KPaでしたが、今は前後とも２５０KPaが貼ってあります？	コメントへの返答 2019年9月8日 15:58 はじめまして(^^) コメントありがとうございます pujiroさんのプロフ見に行きましたが、愛車紹介にはC43なかったのですが乗り替えたということでしょうか？空気圧シールの数値がそんなに変わるなんて何を信じたら良いのか難しいですね(^^;💦

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