プラグから火花が飛ばないのはCDI故障のせい

失火の原因は、キーシリンダー、CDI、レギュレータが多いそうなので順番にチェックすることにした。
まずキーシリンダーを取り外して端子、オン、オフ動作チェックしたけど問題なさそう。十分綺麗なので分解は不要と判断した。

次、Amazonで安価なCDI購入して取り付けた。
キックして火花が飛ぶようになったことを確認。
純正品(新電元製)と比べてひと回り大きいので結束バンドでしっかりと固定。
プラグを取りつけて、キックしたけどかからない。
チョークを引いて数回キックしたら無事エンジンかかった。
しばらく暖気して、アイドリング調整して、試走して前のイメージで走行できること確認
良かったとりあえず直って。
でも、CDI純正でないので耐久性良くないと思うので予備品買っとこう。