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整備手帳

作業日：2009年10月25日

前置きインタークーラー装着方法　其のⅣ

Item: 前置きインタークーラー装着方法 其のⅣ
Author: くにろー

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	3時間以内

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後は純正インタークーラーを取り外し、パイピングをパズルの如く組み立てていけばＯＫ♪

純正ＩＣ取り外しの際はタワーバーを外しておきましょう。

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ワイはまず、運転席側のコア部分から装着しました。

ここからパイピングは、フェンダー内の切断加工した部分に繋がります。

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付属のホースバンドでパイピングをしっかり固定していきます。

ここからパイピングは純正インタークーラーの跡地へと向かいます。

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画像の部分をボルトで固定すればパイピング装着の半分終了です。

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次は助手席側のコア部分からのパイピング取り付け。

ここからパイピングは、○穴に切断加工したアンダーガードを通ってエンジンルーム上へと昇っていきます。

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ヒョコっと現れた、昇ってきたパイピング君♪

ここまで覗けば付属リザーブタンクも固定しましょう。

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この部分のパイピングは結構カツカツなので、バッテリーを極力、フェンダーギリギリまで寄せておきましょう。

ブリッツの前置きＩＣは小型バッテリー等の交換の必要はありません♪

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そしてラスト。スロットルへとパイピングが繋がれば完了です。

燃料ホースをかなり無理して下側に押し下げるか、燃料ホースのエンジン根元部分ののステーを曲げ加工しないと、ボンネットを閉めた際にパイピングが干渉してしまいます。

ワイは無理やり押し下げてます。干渉も問題もありませんでした♪

最後にブローオフバルブを装着すれば完了です♪

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