また、インナーバッフル側の一番車内側の部分のMDFがくたびれていたので、こちらを流用。裏側から爪付きナットを打ち込み、今後の脱着をしやすいようにしました。
結局、スペーサに使っていた他のMDFもぜんぶ交換することにしました！

ドアアウターパネル側から、

カロッツェリアインナーバッフル(プロフェッショナルパッケージ)
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スペーサとしてMDFバッフル
↓
カロッツェリアインナーバッフル
↓
自作アウターバッフル

となる予定でしたが、

インナーバッフル入れ替えの際にカロッツェリアのバッフルは割ってしまったため、なしにしました。よって、

カロッツェリアインナーバッフル(プロフェッショナルパッケージ)
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スペーサとしてMDFインナーバッフル合計24mm+24mm+5mm=53mm
↓
自作アウターバッフル

になりました。