AUTO SPORT 最新ドラテク理論

発売中の週間オートスポーツ誌、参考になります！

ドラテク雑誌といえば、レブスピード誌は毎月購入していますが、
今週のオートスポーツ誌はレブの遥か上を行っている気がします。
内容濃いですよ～。(^o^)丿


特に参考になったのはこのふたつ。

●スーパーGTにおけるMRとFRのラインの違い。
「V字を描くMRに対し、常に旋回する形をとるFR。」
「止めて、曲げて、立ち上がるV字。ボトムスピードは低い。」

これは私がイメージしていたのと同じだったので、
凄～く納得。(^^♪（勘違いだったらゴメンナサイ（笑））

●バランススロットル
ターンイン前にブレーキングを終了し、
クリップにはアクセルで姿勢を調整
（ここのアクセルワークがバランススロットル）
しながら進入するヨーロッパ式ドライビング。

何故これがドライビングの奥義の様に語られているのか、
なんとも不思議に思っていました。
しかし、これはヨーロッパのサーキットの特徴（？）である、
「低グリップな路面」で速く走る為のドライビングだったんですね。
（注：もの凄～く簡単にまとめてますので、詳細は本を買って読んで下さい。）

もやもやしていたのが、スッキリしました。

確かに、コースがツルツルなスリックカートではバランススロットル風に走るかも。
スリックカートでクリップまでブレーキ残したらスピンしまくるハズ。（笑）

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