1994年

今年でセナが逝って30年になりますね。。。
ネット上でも取り上げられ、世界各地で
メモリアルイベントが行われています。。。

さて、セナの追悼はみなさんにお任せして
イモラの悲劇のもう一人の当事者である、
ローランド・ラッツェンバーガーのことを
少し書いてみます。。。

彼はセナと同じ1960年生まれ、ちなみに
オヤジと同級生です。。。

彼のことを初めて知ったのは、1989年に
全日本プロト耐久に参戦していたトヨタ・
サードのドライバーとしてでした。。。

マシンはTENORASカラーの黒の89C-V。。。
確か鈴木恵一さんがチームメイトでしたね。。。

彼は苦労人で、プロドライバーになるのが遅く、
トヨタに参加した時は、すでに29才でした。。。

当時は日本もバブルの頃で、多くの外国人
ドライバーが出稼ぎで来日しており、オヤジに
とっても、その中の一人としての認識でした。。。

その後93年まで、全日本F3000やJTCなどに参戦、
その人柄の良さから、日本でも人気のドライバー
として活躍します。。。

そんな彼が、F1に参戦するとのニュースを知り、
驚いたことを今でも憶えています。。。

チームは新興の「シムテック」。。。



彼の持ち込み資金による５戦のみの契約でしたが、
ついにF1のシートを手に入れます。。。

マシンはS941で、チームを率いるニック・ワース
（当時28才！）が、コンピューターのみによる、
数値流体力学でデザインしたとの売りでした。。。

このエアポッドにMTVと描かれたマシンを初めて
見た時カッコいいと思いましたが、色々な情報が
わかる現在では、上記の売りもかなり眉唾くさい
ものだと感じています。。。

さて、ローランドのことに話を戻しましょう。。。

初戦ブラジルは予選落ちでしたが、第二戦岡山・
パシフィックGPでは、11位完走となります。。。

手応えを感じて挑んだ（と思っています）翌戦
1994年4月30日のサンマリノGPの予選中、
タンブレロ（翌日セナが散ったコーナー）を抜け、
ゆるく左に曲がるヴィルヌーヴコーナー手前で、
彼のマシンに異変が起こります。。。

ドライバーにとって対処の施しようの無い
フロントウイングの脱落でした。。。
マシンは300kmオーバーの状態でコンクリート
ウォールに激突し、彼の命を奪います。。。

セナと同じ享年34才。。。遅咲きのルーキーは
天に召されてしまいました。。。🌈

その後の悲劇の連鎖も含め、オヤジの人生に
とって1994年は忘れがたい年となりました。。。

R.I.Pローランド。。。30年たってジジィになった
けれど、君のことも忘れないよ。。。