すぱーく。のブログ一覧

みなさんは、エコされてますかー？

ゴミ分別してるー？

ちゃんと、プラごみ出してるー？

(^_-)-☆

エコカー、ハイブリット車に対してどのような思いですか？

やっぱエコカーは正義ですかい？



世界は、カーボンニュートラル（舌噛みそう：笑）の時代

横文字苦手な自分には、なんのこっちゃ・・・って話






薄～く、浅～い知識で語るけど

クルマ業界は、大変なことが起こってますよね

100年に1度の変革期って言われてる。








クルマ馬鹿・・・あっ、間違えた、クルマ好きにとって、



恐れる規制が、もうすぐ施行されちゃいます。



それが 騒音規制　『フェーズ3』

こいつのおかげで、車業界は大変なことになるらしい。







『3』っていうくらいやから、『1』も『2』もあったわけで。


この規制たちを悟空の敵で例えると

『フェーズ1』　が　ヤムチャ

『フェーズ2』　が　桃白白

『フェーズ3』　が　ゴールデンフリーザ様




フェーズ3で、いきなり戦闘力炸裂です



いままでの騒音規制とは、全くの別物で、

ほぼほぼ、内燃機関のエンジンではクリアすることができひんみたい







ピストンエンジンは、



あべし（涙）








騒音規制『フェーズ3』　詳しい内容は、グーグル先生に聞いてチョ

騒音規制というと、社外マフラー対策って頭に浮かぶけど

そんな赤ちゃんみたいな話ではなく

タイヤの走行音まで抑えんとあかんって話。



要はね、電気自動車買いなはれーってこと




クルマ馬鹿にとっては、なんとも寂しい話デス

どうにか、この規制、

も一回話し合って、緩和してくれはらへんかな？

娘の大好きなBTSが、国連でうったえてくれはったら変わるかも

・・・いや、それは無理か（笑）







そのフェーズ3発令が、2026年

あと4年やん



ヤイヤイ言わんと、エコカー買ったらええやん・・・って話。



プラグ・イーーンってやつ

車の価格は高いけど

ヤイヤイ語らず、買ったらよろしいやん（笑）









そやけどね、

出会ってしまったのさー－

マツダの2.2Ｌ、ディーゼルエンジン

Wターボなのさ

ちっちゃいターボと、お兄ちゃんターボが起動するのさ



先日まで所有してたんやけど

もう、びっくり！！

450 N·mというトルクは、人生初やったねん



胸をすくうような加速というか、何と表現したらいいか

ブッ飛んで行きますねん

こんなデカイ図体で、0-100kmは7秒台

ワァオー！








たぶん、今後、マツダのＤマーク見たら

僕は、道を譲りマス



アハハハ









流行りやから・・・

女性にモテたいから・・・

というアホな理由でSUVを所有したわけやけど、



まさかのマツダに、走る楽しさを教わったねん。

人馬一体のコンセプトで、クルマの楽しさを再認識しました。

マツダというメーカー、あまりに異次元すぎて感動。

感謝しかないです。






ということでね、

フェーズ3　発動まで、残されたあと4年で

純スポーツカーを購入することに決めました。





マツダから教えてもらった



走る喜びを増幅させたい！！







フェーズ3が発動されると、スポーツカーは確実に滅ぶ思う。

全滅ね。全滅。



教会でＧ支払って、お祈りしても、生き返らへん







いま、各メーカーが急いでスポーツカーを出しまくってるのも、こういう理由や思う。

自分の車歴にスポーツカーを入れるラストチャンス



やから、迷わず、後先考えず、

国産スポーツカーを所有してやろう









規制まで残り4年という年月やけど、意外に短いと考えるのさ～

なかでも最後の2年間くらいは売り切れている可能性大！

なんせ純エンジン車、おそらく今販売しているモデル以外、出てこないハズ。






2026年まで残りそうな国産スポーツモデルは以下の7車種。




ロードスター







スイフトスポーツ







シビック　タイプＲ







フェアレディＺ







GRヤリス







BRZ/GR86







GRスープラ












どーせなら、FRに乗りたいやん

後輪駆動は、ハイエース以来



なんかね、思い出すとドキドキするぅ～

(^^♪

マークⅡもFRやったかな

あと、苦しい時代に乗ってたハイラックスサーフも、基本FRやったような。



後輪駆動車は、楽しいクルマばっかりね

たとえ商用車でも、FR車は、オモロイ

振り返っても、FRは老眼鏡・・・いや、シニアグラス使用のオッサンを笑顔にする魅力がある思う

ドキドキするぅー








家族いるし、2シーターはＮＧ

（先代のTOYOTA86の後部座席は経験済）



ほな、ＢＲＺ／ＧＲ８６　一択やん！！

決定！！







さて、目当てのクルマ購入が決まったから

スバル＆トヨタに買いに行こ～



ルンルン















車購入までの経緯を述べました～

僕は、会社社長でもCEOでも、ウハウハなＩＴ関係勤務でもなんでもなく、

しがない医療従事者デス

最近はもっぱらコロナ病棟勤務です。

皆様の為に働かせて頂いてマス。

成金でも石油王でもないっす。

国家資格1本で生きてマス









自分で言うのもアレやけど、

クルマ転がしが、誰よりも上手い思う

アハハ





けど、今度ばかりは

GR86のリセール、ビビッております（笑）



はーーーい

チョー久しぶりの、みんカラブログ投稿です。


まだ、カンは戻らないけど、ボチボチやっていきますね


2019年まで最強の箱型軽自動車エブリィに乗ってました♪





エブリィ降りて、プツンと消息を絶ったわけですけどー

それから、とんでもないクルマに出会ってしまったんです。



CX-5　デス。

人生初めてのマツダ車☆

2.2Lディーゼルターボ、おったまげー！！



このクルマ、ほんまに素晴らしすぎて、

今のところ、ダントツで生涯1位です（笑）


走る喜び、所有する喜び、美しく走る～

もうね～、アドレナリン出まくるいいクルマ！



けど、CX-5降りました

めちゃめちゃ気に入ってたんやけど、

驚くほど高く買い取ってもらえたのさー

昨今の半導体不足で、中古車市場の買い取り額がチョー高騰してるからね。



買い取り業者4つ回って～売却決定！

3年間乗ったんやけど、購入価格のウン十万マイナスだけ。

そら、売るっしょ（笑）







で、CX-5を売ったお金で～

何買おうかなーって話

CX-60って、直6のもの凄いモンスターマシンがマツダから出るから、



ルンルンで、それを買うつもりでした。




けどね～

色々調べた結果

SUVは、トータルバランス含め、ＣＸ－５が最強！！

・・・と自分の中に置いておきたかったから、CX-60はやめたねん。





このままじゃ、一生マツダという素晴らしいメーカーの沼にどっぷりハマりそうなので


思い切って、GR86買うことにしました
（なんじゃそれ）



↑このクルマは試乗車でーす。


トルクフルなCX-5を超えるのは、このクルマしかない！！

・・・素人の判断、決断デス（笑）








あたしのクルマに対する考え

色んなメーカーのクルマを所有すること♪

色んなジャンルのクルマを所有すること♪

軽自動車からスポーツカーまで分け隔てなく楽しむ人生送りたい♪


セダン

クロカン

ミニバン

商用車

軽自動車

SUV


メーカー、ジャンル問わず乗ってきました。

自分の愛車遍歴に、はじめてスポーツカーが入ります



人生12台目のクルマ、楽しみ～




つづく