OS GIKEN ストリートマスター　Type-R  

軽量化とレスポンスアップに貢献するフライホイールの肉抜きと、184mmの小径メタルディスクをツイン化したダンパー無しソリッドタイプディスクのクラッチキットです。
取り付けの際は、レリーズホークとスプリングを、EJ25用に交換する必要があります。
取り付けはGR garageマスターワンでお願いしました。

半クラもあって、この手のクラッチとしては扱いやすいのだと思います。クラッチ踏力は、純正と比べると少し重くなったかなと感じるぐらいです。

慣れるまでは、発進に気を使いましたが、慣れてしまえば街乗りも普通に出来ます。

超軽量フライホイールによる抜群の吹け上がりと、メタルならではのキレ・繋がりは本当に気持ちいいです。シフトアップが早く出来ますし、ヒールトーもしやすくなりました。

デメリットとするなら、歯打ち音がすごい事とハンチングする事です。

自分の車は5速のアクセルオフ時、2,500〜3,000回転辺りは、結構うるさいです。
純正クラッチの操作性を変えたく無い。音が気になる方は選ばない方が良いと思います。