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OS GIKEN ストリートマスター MONO-METALのレビュー、評価 - みんカラ
レビュー一覧 39件 (総件数:39件)
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9
クラッチレリーズピボットが折れた際についでに交換。 小倉より使用してる人が少ない気がするのでこちらのメーカーに。 もともとちょっと柔らかく感じてたので修理ついでに強化クラッチに。 ちょっと固すぎな感 ...
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13
エンジン載せ替えついでに限界が来ていたクラッチを交換。 スーパーシングルの100倍使いやすい。 サーキット走行にはどちらかというと向かないそうですが、今後サーキット走行はあまりしない予定なのでいいか ...
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15
OS技研さんのストリートマスター MONO-METAL シングルのハードです。 ついでにクスコの強化レリーズフォークと強化ピボットに交換です。 約8万キロのレリーズベアリングはお疲れのようでした ...
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13
ちょっと訳アリでミッションを下ろす機会があったので、こんな時があれば入れようと思っていた、OSさんの強化クラッチを入れました 交換後の印象としては、意外と重くなりました、戻る力が強い感じです それと ...
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25
StreetMasterシングルのソフト。 少しお高いかもしれませんがメタルのレリーズベアリングも軽量フライホイール付きですのでその辺も変える予定であれば合計金額はそんなに高くつく訳ではないと思いま ...
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24
Dsport強化クラッチからのステップアップ?です 今年のシーズン前アップデートの仕上げにCPU現車リセッティングしたのですが、その際にクラッチ滑りが発生したとのことで急遽交換と相成りました(泣) ...
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59
D-SPORTのノンアス強化クラッチが滑り始めたので交換。 次はD-SPORTのストリートマスタークラッチキットを!と考えていたが廃盤の為 必然的にOS技研のストリートマスタークラッチキットに。 ...
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12
純正クラッチのブローに伴い交換。 そもそも318に適合するクラッチ自体の選択肢が狭く、純正or OSの2択でした。(調べた限りでは) せっかくならメタルにしようという事で、、、 交換後のフィーリン ...
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23
FA24用もFA20用と同じ物です。 謳い文句通り半クラは広いですが、ジャダーは発生するので純正感覚では扱えません。 コツを掴めばジャダーを発生させずに半クラを使えますが気は使います。 純正クラッ ...
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9
クラッチがぶっ壊れたため交換です とりあえず最初の印象としてはクラッチペダルが重い 強化クラッチはダンパー付きのシングルでこれだけ重いならダンパーレスとかどんだけ重いんだと…… 半クラ領域は確かに存 ...
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30
GCGターボチューン時にクラッチ容量を上げるのに着けました。 自分で調べると、容量的に当てはまるのはこの製品と思って施行店のビークルフィールドに伝えると、先に仕上げたGCGの1号機もこれを着けていた ...
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5
3年程押入れで眠っていましたが、ようやく出番がきそうです。 ついでにクラッチラインもKTSに交換します。
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30
ミッションをオーバーホールしたついでにクラッチを交換しました。NAでいくつもりなのでソフトタイプを選択しました。 商品説明にもある通り半クラの領域があり扱いやすいです。 フライホイールが 【純正】9 ...
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23
突然クラッチペダルを踏むとガラガラと異音がするようになり、すぐにレリーズベアリングが逝ったと判断。 急遽入庫したショップで在庫してたコレに交換してもらいました。 一昔前のメタルクラッチと違って半ク ...
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13
シングルのハードタイプになります。 メーカーさんの謳い文句の通り意図的に半クラッチの部分が造ってあります。 その場所が分かるまではギクシャクしますが、分かってしまえば乗り易いですね~。 踏力もノー ...
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16
サーキットでの使用レビューです。 メーカー的には、どうやらレースなどの本格的な利用には向いていないことになっているようです。 組んでから気づいたことですが。 OS技研さんのインタビュー動画をユーチ ...
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15
バルブスプリングのリコールの時に同時装着 軽量フライホイールとのセットだったのが購入の決め手 メリットとしてはレスポンスアップしてNAエンジンらしくなり楽しさアップ デメリットとしてはラ ...
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