パジェロV98W4ポッドキャリパーパッド交換

今回交換で使用したブレーキパッドです。パジェロ4ポッドキャリパーのパッド交換整備手帳が少ないので掲載します。

交換前の映像です。パッド残量３mm位でしょうか？上のピンは抜きました。
下のピンを抜く前です。
バネのようなピンの付いてる状況を写真に撮っておきましょう。

古いパッドを抜いたところです。ポッドが出たままです。器具を使ってポッドを中へ押し込みます。
　エンジンルームのブレーキオイルが溢れ無いように注意が必要です。今回は念のためにスポイトで適量抜いてから行いました。
車検から6か月でキャリパーオーバーホール済みですので汚れもなくこのまま作業進行です。

交換前の　新旧パッドです。
上が古いパッドです。
メーカーが違います。少し色も違います。

新しいパッドを挿入した映像です。すんなりとできます。２ポッドキャリパーブレーキより簡単ですね。
左右のパッドを入れ間違えないように注意してください。
このパッドにはシムがついています。
そこに付属のグリスをポッドが当たるところに塗布してください。旧パッドに付いているシムは大切に保管してください。

上下のピンを挿入します。
下のピンには　バネピンを　つけ忘れないよう！

交換終了です。
ドリルドスリットローターです。
車検の時に交換しました。
パッドの摩耗はプレーンローターより大きいと思いますが　ブレーキの利きは気に入っています。
作業は約1.5時間くらいです。
パジェロ４ポッドキャリパーはとても簡単です。
作業が終わりましたらエンジン ON
ブレーキペダルを固くなるまで踏んで
ブレーキオイルをポッドまで戻してください。
これを忘れてパジェロを発進させると
ブレーキが利かずに事故につながります。忘れないでくださいね。
　パッドがなじむまでは　車間距離を取り　スピード控えめで走行してください。
　走行した感じは　ブレーキ泣きなしでよい感じですよ。