へりお_71のブログ一覧

シフトノブ自作に当たり、何の木材を使用するか？ってのも人により拘りがうまれそうな。
自分は
・固い
・重め
・仕上げは色を塗る（木目残すのはラグジュアリー感が・・）
って事で、いろいろと調べたら種類としたら広葉樹、になるらしい。
で、「とりあえず作ってみたい」場合は、加工済のものを買ってきて作る方法。
最初に最初に試作したのは前出の球形状態で売ってるやつ。

RAZOのが基本直径４５mmらしく、東急ハンズで発見。普通のホームセンターでは５０mmのしか
ありません。これはブナ材と思われ。

その後、「ホームズ」でケヤキの卵型のを発見


これらを下側を２０mmくらいの平面にして真ん中に１３．５mmの穴あけて・・
ホールアンカーを接着すればまずは完成です。

第一弾としてはこんなもんでいいんじゃあないでしょうか。

そういやあ、久々にNSXｇGTで勝った。あれ、勝った事あったっけ？
他メーカー車両にハンデかけまくりで勝つというのは、いかがなものか・・・・。

でシフトノブですが。
ネジ部ですが、ホールアンカー使用時は１３．５mmで私はやってますが、試す人はドリルを
買う必要なく。ホームセンターであけてくれます。￥５０くらいでしょうか。深さは３０mmくらい
あればいいんじゃあないでしょうか。見ると結構な深さです。

で、そいえば以前に別にエンザートを買いました。


垂直ねじこみ具を作ったんですが

いまだにうまく入れる事ができません。

まず下穴。「１２．７mm基本」みたいでメーカーのHPも見たんですが。１２．７mmのドリルの刃は
わざわざ買えない＆その辺でもピッタリは無いので１３mmをあけてもらい（木材はアメリカン
ブラックチェリー：ほぼヤマザクラ）。ねじこみましたが、穴の外側に亀裂が入り盛り上がり。
ケヤキでも同じようになりました。固い木だと木材用のは使ってはダメなのか・・
上手に扱えないので今後の課題です。

めくれた所を削ったらこんな感じ

どこまでめくれてるか掘ってみたらここまでいってました。

使い方がむづかしい。

シフトノブを作ろうと思ったら調査＆検討すべき事

・作業場所
　これは大事です。基本家ですが、電動工具＆場所を借りれるホームセンターがあります。
　場所だけのところでもまあ有難いんですが、卓上ボール盤があるところがあって。
　それを使えれば球や卵型みたいなのは30分くらいで削れます。
　木工旋盤があれば秒殺かもしれませんが・・・
　ホンダ車だと10mmのシャフトが装着出来ればOK。スバルとかだと12mm。
　回転させて作れる形じゃあなかったら関係ありませんが、まずはその辺から作ってみるのが
　いいんじゃあないでしょうか。

・ネジ部の埋め込み方
　世のシフトノブ自作例を見ると、圧倒的に「長ナット」埋め込みが多いです。ホンダで使えるのなら
　ホームセンターで手に入りやすいし。6角にきっちきちに掘れれば、ねじりにも強そうです。
　自分は以前に書いた「ホールアンカー」を使ってます。


これ、切断して使ってますが可能な限り長くして使った方が良いです。写真の長さのはしばらくし
て抜けました。穴もちょっと大きかったんですが。
ホールアンカーの太さは13.7～8mmくらいです。あける穴は13.5mmでやってます。
ぬけた時は、確か14mmの穴開けてエポキシ接着剤でくっつけただけ。
今はホールアンカーを4面くらいの平面を作り、残った丸い部分にもグラインダーなどで傷を
付けて・・まあローレット加工みたいな感じでやってます。ノコギリで傷をつけてもOKでしょう。
長さは30mm以上確保するようにし、最後は接着剤つけて叩きこんでいます。
割れに注意。

すっかり飽きてしまい、更新しておらず。

その間、日常の暇つぶしとしてシフトノブを作ってました。
もうあるので必要ないんです。作りたかっただけです・・・・・・
でも持った感触にはこだわってます。

壱個目


弐個目

までは以前に。

従来使っていたのはRAZOのコレ
下側のデカイねじっぽい部分が太くて気に入らんのです。
形状は大好き。

ということでその後何個か作り、コストや材質その他ちょっと学習した事があるので
少しずつ覚え書きしていくことにしていきます。