ヤマトンチュのブログ一覧

マックで昼飯を食べて一時間
もう良いかなと出発

やはり、モーターの調子が悪い！

だましだまし走らせる

止まりそうになると
路上に一旦止めて休ませながら
走り出す

そんなとき
この調子では、坂が登れるか不安がよぎる

どうしても笹目橋、幸魂大橋いずれかわたらないと帰宅できない

選択したのは幸魂大橋
笹目橋は４車線端から端へ車線移動が出来るのか？

美女木の交差点で右折
このときも途中で止まらないか心臓ばくばく

なんとか曲がり渡りきった
ﾎｯ

次に橋の登り坂

登れない！？
すぐ止まる

何度も何度も休みスイッチを切り入れ
少しずつ登ると

なんとか橋の中央までやって来た
途中後ろからくる車に追突されるのではないかと不安がよぎる

橋の途中に窪んだ路側帯がある
そこに入り、万事休す
家まで三キロ余り




JAF を呼ぶことにした

コールセンターに電話すると
場所の事
車の車種を聞いてくる

EV のマイクロカーですと何度も言ってるのに排気量は？と質問してくる

櫻星88と車種も言ってるのに
なかなか理解してくれない

橋の上とはいえ、窪んだ路側帯だから大丈夫と言ってるのにコールセンターは警察に電話して下さいと何度も言う。

とにかく積載して自宅まで運んでください
と、お願いし50分後にやって来た

炎天下の中、橋の上では、日陰もなく
待つのはきつかった！




無事積載してもらい、自宅前まで運んでもらった。

JAF の係の人も初めての車種で相当戸惑っていた

ありがとうございました！

会員なので無料です。




無事自宅に帰還

やれやれ




ここまでの走行距離は93.2キロでした

このあとモーターを休ませて家の周囲を走らせたところ
普通に走れました。

モーターがやはり過熱か。。。。

櫻星君は走行風が入らないからか

ネットで調べたら水冷モーター
あるんですね

教訓
酷暑の日はほどほどに😁

エアコンかけながらどのくらい走れるのか？

今日は埼玉でもとびきり暑いと言われる熊谷方面へ向かおうと思います





途中コンビニに寄って水分補給

奥の案内板を撮ったんだけど見えないね
熊谷まであと10キロの地点




ボックスには万が一のための発電機が入ってます

そして目的地




ここは映画のぼうの城で有名な
忍城




ここまで47.9キロ
バッテリーは満タン状態ですが
実際は２メモリー減ってます。

ここまでは快調！

日が射してきても
室内は30℃いくかいかないか程度
冷たい風が当たっているので
暑いとは感じません




充電してます

忍城の辺りを散策







バス停が成田って

のぼうのお殿様ゆかりなんだなって





博物館で涼み(笑)

二時間ばかり充電したので出発！




せっかくここまで来たんだから
陸王で有名になった
うまい、うますぎる
の
10万石饅頭買う





暑くなってきた

更に陸王で有名なロケ地




もうこんなところで帰ろうか

と思ったら

石田三成が命じて作らせた堤防が
ある場所に寄ってみようと思い




堰といっても
ちょっと盛った程度

これで水攻めの効果があったんだか

さて、外気温もうなぎ上り

エアコンかけながら走っていると

モーターの調子が悪い！

過熱か。。。。

仕方がないのでエアコンを切って走る


それでもえんこしそうになるので

ゴール手前20キロで
昼飯兼ねてマックで休憩中

果たしてモーター大丈夫だろうか？
帰れるかな(笑)

ドアバイザーを何故オプションで着ける人が多いのだろう。。

ホンダディーラーで見積もりをとった際も営業マンは黙ってドアバイザー書き込んでました

着ける人が多いんでしょうね


ところが道行く外車を見てるとドアバイザーを着けてる車はいません。

外車(ミニカーを除く😁)にはドアバイザーというオプションは無いのでしょうか？


会社の仲間になぜドアバイザーを着けるのか聞いてみると

雨の日にちょっと窓を開けたい

と言う。

果たしてそうなのだろうか？

雨の日、エアコンの無かった時代の車ならば窓を開けることは大事だったろう

ドアバイザーを着けるとちょっと日陰になるから？

そんなはずもない

これはただの飾り？

これはもしかしたら無駄なオプションではないかと
思いに至り
私のNボックスにはドアバイザーを着けませんでした。

着けた方が格好良いからという理由ならば否定しませんが。

皆さんはいかが？