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Xtraildreamの愛車 [日産 エクストレイル]

整備手帳

作業日:2007年4月14日

フォグランプバルブ交換

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今日は久しぶりに仕事が休みになったので,
作業待ちとなっていたフォグランプのバルブを
純正からPIAA プラズマ・イオン・イエローバルブへ交換しました。
2
エクスのフロントバンパー周りはフォグランプのバルブが取出し辛い構造になってますね。
おかげで狭いところに手を突っ込んで交換しなければならず,腕が傷だらけになりながらの作業でした。(ToT)

最初に交換した助手席側では,バンパー内の位置関係や取付け状態がわからず作業にてこずりましたが,
運転席側の交換時には構造が飲み込めたせいか,幾分スピードアップしたような気がします。
結局,所要時間は40分程度でした。
3
純正の白系から明るいイエロー系に変わりました。
日が落ちてから点灯してみましたが,なかなかいい感じです。
夜間の山道や雪道等で威力を発揮しそうで,楽しみです。<(^o^)>

画像は暗くなる前に撮影したものです...(^ ^;)>

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この記事へのコメント

2007年4月14日 17:37
こんにちは。

自分もこのバルブが好きで、エクスとムラーノへ装着しました。

確かにエクスの場合、作業しているといつの間にか腕などにキズが付いていますよね・・・。

夜が待ち遠しいですね!
コメントへの返答
2007年4月26日 1:24
ポコ21さん
コメントありがとうございます。
返答が遅くなりすみませんでした。

上に書いたとおり,とても良いです!
PIAAのバルブは私も好きで,前車のRAV4でもHID仕様に替える前まで装着してました。

山道等の夜間走行がとても楽しみです。
(*^ ^*)/
2007年4月15日 12:29
こんにちは。
僕も交換したときは腕が真っ赤になるほどでした(ノД`)ウェェン

僕の場合は視認性は純正よりはるかによくなったのでやった甲斐がありましたねぇ。
コメントへの返答
2007年4月16日 10:58
ぶたぶだぁりん さん
コメント感謝です。
返答が遅くなりすみませんでした。

腕の赤みはひきましたが,ところどころ押すと痛いところが...
でも,私も同感です。
やった甲斐がありました。

仕事の都合で,なかなか車に時間を割くことができずにいます。
やっと作業の時間がとれたので,喜びもひとしおって感じですね。(^_^)/

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「[整備] #エクストレイル リフトアップ後アライメント調整 https://minkara.carview.co.jp/userid/274204/car/3362712/7753350/note.aspx
何シテル?   04/14 21:53
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