愛車プロフィール

独身貴族を謳歌していましたが、ずっと憧れていたNSXの世界に飛び込みました。
平成5年式でしたが、登録遅れの初期型でした。
過走行車だったけどKSPさんやカイトさんで整備をして3年弱の短い間ですが乗っていました。良い思い出です。
純正16·17インチホイールのデザインが好きで入手して付けていました。
購入時に付いていた社外ホイールはインセット値から大変ハンドル操作が重く据え切りは困難でした。純正に変えたらマトモに運転出来る様になりました。
横置きのミッドシップはSW20と同じですが、ワイド&ローによる重心の低さと、ダブルウィッシュボーンサス、幅広タイヤによる旋回Gは街乗りでも強烈に感じました。
ホンダと言えばVTECですが、C30Aのハイカム切り替わりは、かなり高い回転数からだった様なので、自分は殆どハイカムでは走っていないと思います。
オールペンを見据えてベルリナブラックを選択、KSPさんではエンジン降ろしメンテやMTのO/H、後期ABS化をやって、その先には6速化の野望もありましたが、月並みですが結婚して子供が出来たので手放してしまいました。
スタイリングは今でも最高の車だと思います。