
12月26日で愛車と出会って23年になります!
この1年の愛車との思い出を振り返ります!
■この1年でこんなパーツを付けました!
楽ナビRF-720
去年の記念日の記念ってことで
■この1年でこんな整備をしました!
サイバーナビから楽ナビに交換
動作ギミック多めのサイバーナビで痛い目を見たので
可動部手動の楽ナビに
バッテリーステー交換
いまいち固定力の収まり悪かった
自作バッテリーステー
ステーがか細く失敗
バッテリーターミナル交換
プラス電源取り出し出端子部混雑してたから
バッテリーターミナルカバー
端子交換してプラス極剥き出しで危険だったので
サンシェード加工
市販吊るしだと隙間が多く遮光不足だったから
サイド用サンシェード加工
フロント用加工で端材が出たので
ETCアンテナ移設
フロントサンシェード加工でガラス張り付きが邪魔だったので
セルモーターのスイッチアッシー交換
エンジン始動不良が起きたので
セルモーターマグネットスイッチのリレーコネクタ交換
セルモーターのスチッチアッシー交換しても始動不良が起きたので
ケーブル接続のギボシ無くして導通不良の可能性無くしの為
その後も始動不良を起こしたので回路図見て導通不良になる所を探したら
クラッチスタートスイッチ?
クラッチ踏まないとスターター回らないようにする
クラッチペダル付近に付いてるスイッチ
わーくす?くんはキャンセルする為にコネクターにバイパスコネクタ付けてて
そこの接触不良かもと思い一旦コネクター外してコンタクトスプレー塗布したら
その後始動不良起こさず・・・・
原因はもしかしたらこのコネクタだった可能性も
オイルキャッチタンクの補修
タンク内に付着したブローバイ掃除の時にレベルゲージ崩壊したので
11回目の車検
是迄そこそこのメンテしてたので重整備無しで検査通過~~~
SUZUKI純正じゃないRECARO純正RECAROでも事前準備で検査通過
軽自動車検査協会で今後の検査をスマートにする為に証拠写真撮影されたらしい
■愛車のイイね!数(2025年12月26日時点)
498イイね!
■これからいじりたいところは・・・
カスタムいじりはほぼ無く
維持りは重点になるかと
■愛車に一言
重整備が必要な故障しないでありがたい
>>
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Posted at 2025/12/26 09:08:36 | |
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