のら三毛のブログ一覧

スズキスポーツのアルミペダルセットを被弾
これまでも同じ物付いてるんだけども
長い期間使ってるのでスレが目立って来てる

お友だちのはるぱぱさんから乗り換え放出で入手
はるぱぱさんの所で11年位は使われて
わーくす？くんに付けて15年と
通算26年程使われて来た

今回i-Partで入手した中古品は
同じMT用でアルトラパンSSで使ってたとの事
最長で新車時から付けてたとなると23年物になると
最低でも3年は若返った

付け替え交換時
お約束のスズスポロゴの刻印に墨入れは忘れずに
しっかりとZ9Tを刻印に流し込んで自己主張しときましたよ

コンプレッサーのヘッドの冷却は
いい感じにヘッドを冷やしてくれてるけども
モーター部分はアチアチ

コンプレッサー作動時はモーター同軸で羽があり
大気を取り入れモーター部を冷やしているが
満充電になるとモーターが止まり冷却の中断され
自然対流の空気での冷却しか出来ない

以前取り付けた冷却ファンの風向は
ヘッド上面に当たり並行に広がり
ヘッド下部のモーター部には届かない

モーター部も冷却しようと思ったが
タンクとコンプレッサーとの隙間が狭い
80ミリ角位のファンを使いたかったが入らないので
40ミリ角のファンを並列に並べてどうにか設置出来た
40ミリと小型だが厚みが20ミリで回転が速いので
そこそこの風量があるので
コンプレッサー停止時に自然対流冷却よりも
モーターを冷すことが出来そう
コンプレッサーを冷やせば寿命伸びに充填効率上がるかな

＜ハイタッチ！drive利用履歴＞
　累計走行回数：1,064回
　累計走行距離：17,392.03km
　累計走行時間：1,191時間16分
　累計ハイタッチ数：803回／556人
　累計獲得コレクション数：282個
　累計獲得バッジ数：48個／263個
　累計訪問チェックポイント数：264個／18,267個
　累計テリトリー数：ー
　最長ドライブの距離：305.95km
　　ドライブした日：2017/09/17
　　ドライブした車種：スズキ Kei
　ハイタッチの多かったドライブ：87回
　　ドライブした日：2019/09/15
　　ドライブした車種：スズキ Kei
　ハイタッチ回数が多かったユーザー：
　　・うっちゃん（埼玉） さん 19回
　　・☆お茶犬☆ さん 10回
　　・タンシロ さん 8回
　もっとも多くドライブした愛車：17,025.72km
　　ドライブした車種：スズキ Kei
　もっとも多くハイタッチした愛車：784回
　　ドライブした車種：スズキ Kei

＜ハイタッチ！drive初走行の想い出＞
　初めてドライブした日：2017/07/20
　初めてドライブした愛車：スズキ Kei
　初めてハイタッチ！した車種：プジョー 406 セダン
　初めてハイタッチ！したユーザー：みむじぃ さん

＜想い出を振り返ってみましょう＞
オフとか遠出の時はワクワク感があったな～～～
ただ経年で新しい要素もチェックポイントの追加もなく
起動する回数は減ってしまった感じだったな～～

中古品を追加で手に入れた
アストロのスロープ
是迄は床に直置きで壁に立てかけてたけども
4つもあると邪魔なので
フロアジャッキを置いてる場所の奥の壁面が
デットスペースになってたので
棚に横梁出してぶら下げてみた
ジャッキの奥でスロープ取り難いが
スロープ使う時はジャッキ使う時なので
ジャッキ出せば足元空くので問題ないなと

偶然入手したドアミラー
ミラーの表面のくすみを綺麗に出来ないかと
クリーナー使ったりコンパウンド使ったりと試したが
手作業だと大変なのでツールを使おうと
エアーサンダーポリッシャー取り出して作業しようと思ったら
サンディングパッドが経年劣化で崩壊してぼろぼろに
崩壊したのはΦ75ので元付いてたΦ50が見つからず
まあΦ50が見つかってもバフが無いので作業出来なかったけども

今回の作業と今後の作業？の為にアストロに買い出し
Φ50とΦ75のパッドとウールバフに仕上げスポンジバフ
それと酸化セリウム入りのガラスクリーナー