のら三毛のブログ一覧

イグニッションのキーシリンダーの発注ミスで
公道復帰が遅れてる青い子
何もしないで放置は勿体ないので
日頃出来ないメンテを遂行




とりあえずISCV周りの掃除でもと
邪魔になるインタークーラー外したら



内部オイル塗れで酷い事に
パーツクリーナー如きでは洗いきれないだろうからと
パイプ片方封鎖して灯油流し込んでジャブジャブと洗浄して放置乾燥


そして本題のISCV周りの洗浄へ



左矢印がアイドルコントロールバルブで下矢印が水温補正バタフライバルブ


外してビックリISCV
びっちりと煤だらけ



パーツクリーナー吹き掛けると故障の原因になるので
ウエスで噴き上げ


ISCVがあの姿だったので
バタフライバルブもこの通り煤だらけ





こちらはクリナー吹き掛けて掃除

そしてスロットル側もきれいに拭き上げ




インタークラー放置乾燥の時間稼ぎでプラグもチェック



異物混入しないように各ホースにはウエスで養生


外したプラグの状態
純正品からデンソーのイリジウムタフVXU22に変えてあるので
中心電極の減りもひどくなく接地側の白金もまだまだ問題無い状態



プラグ付け直し時にかじり防止の為に少量グリス塗布


作業容易化の為外してたエアクリーナーやホーン等を付け直し
乾燥したインタークーラーを最後に付け直し



そしてイグニッションキーが駄目になってるけども
ゴニョゴニョな方法でキーをONにしてISCVをイニシャライズして
水温が一定になるまでアイドリングさせて作業終了～～

青い子(MH-21S)のイグニッションのキーが入らなくなったので
修理の為に1番のロックセット
(イグニッションとドアのキーシリンダー)を注文
本日受取に行ってその場で中身確認をしたら
箱の中身には4番のボディステアリングロックが入ってた・・・(・・?
どうやらサービスマンが発注品を間違えたとの事

発注相談の時は持参したパーツリストの図を見ながら
シリンダー部分が欲しいと言って
鍵は何個付いて来るのと質問までしてたんだけども
サービスマンはシリンダー外しで失敗すると
4番の交換の可能性もあると説明してたので
勘違いで4番発注してしまったと

こちらも見積もり発注書を確認しなかったのもあるけども
そこそこ確認した後の事だから間違ってると思わないよ

この発注を担当主治医のサービスマンだったら
この様な間違い無かっただろうな～～～

と言う事で再発注でパーツ納品が31日水曜で
青い子の再始動が先送りになり
わーくす？くんの代車運用だったり送迎運用をしなきゃ・・・・

ラーメン壱角家で味たま

今年もエンジェルストランペットが咲いたけども
今の所白だけで黄色が咲く様子が無いな

鉢植えなので根の育ちが制限されるから仕方ないのかな～
だけども地植えにする場所ないから
数年毎に植え直しで対処するしかないな

今年も花蓮咲き始めた
桶が2つあって東側はかなり花芽が多いけども
西側は少なめ
ただ今年はどちらの桶も花が小さめ

前回の土替えは何時かと調べたら6年程前だった
肥料は定期的にしてるけども
土自体とハスの根が詰まって来ちゃったのかな