のら三毛のブログ一覧

松戸戸ヶ崎の珍来で
チャーシュー麺

ちょっと少な目だった

車検終わりのわーくす？くんでの帰り道

前方の交差点は左側が左折と直進
右側が直進で交差点手前で右折車線が出来る構造

2車線道路の右車線を走行中
左車線をタントが走行してるが落ち着きがない動き
交差点での左折待ちの車列が近くなって来たら
タントが右車線に車線変更しようと
ノーウインカーで右側方の確認無しの
ノールック車線変更して来た～～～(；・∀・)
こちらとしてはその前から不穏な動きしてるなと思ってたので
ブレーキ踏んで少し右に避けてクラクション鳴らしたら
タントがこちらの存在に気がついて元の車線に戻って
接触する事無くやり過ごせた

そのタントはしっかりとウインカーを出して
こちらの後方へ車線変更して
左折待ちの車列の交差点を通過後
しっかりとウインカー出して左車線に戻って行った・・・
ちなみに運転手はおばさんで同乗者居なかった

結構並走車とかいないとノーウインカーで車線変更してる車多いけども
そう言うのって周りも見てないんだろうね

周りに車居ないからと動作省略しても良い訳じゃない

車検で1週間の旅に出てたわーくす？くんが
タントアタックで板金1ヶ月の旅に出る所だったよ

わーくす？くん車検から戻って来た
毎回車検では洗車を断っているので
引き取って来たら洗車をするのがルーティーン
ボディをシャンプー使って洗い
マジ水コーティング
ホイールもしっかりとブレーキダストを除去して
こちらはブリスで撥水状態に
外して補修したリップスポイラーを付け直し
ホイールナットをRAYSのロックナットに戻して
通常運行状態に復帰

引き取ってきた状態だとリップスポイラーが無いので
しっくりしないで人様の車みたいでしっくりしない
やっぱりわーくす？くんはリップスポイラーがあっての事だが
代償に段差でガリガリに気を付けなくてはいけない(・_・;)

2002年12月に新規登録されて
初回3年後後2年毎に車検を受けて
11回目の車検を無事合格
これまでの車検やセルフメンテ
予防措置的のパーツ交換をしていたので
丸23年目では法定点検に
エンジンオイル＆エレメントにブレーキフルードとクーラント交換
ファンベルトとエアコンベルト交換
エアコンフィルター交換
その結果費用は8万程で済んで
特に問題点は無く終了したが

検査協会での検査ライン通過後に
シートをレカロSR-7に交換してるので
検査官にマジマジとシートの確認されて写真撮られたらしい
シートとレールはレカロ発行の保安基準適合性試験成績書を準備してたので
該当品かのチェックでシリアルナンバーとか確認してたのかな？

一先ずこれで法規上2年は乗れる切符を手にした
1週間の車検の旅から帰ってきたので
外して補修したリップの付け直しと
ホイールナットのロックナットへの付け替えをして
通常運行体制に戻そう