エンジンマウントスペーサー

3ミリと5ミリ厚直径100ミリのゴム板2枚ずつ
穴位置はセンターから５ミリオフセットさせて
3ミリ厚は35ミリの穴
5ミリ厚は20ミリと35ミリの穴
穴オフセットさせて縁の厚い部分に
切れ目を入れてボルトを外さないで
隙間に挿入する形で施工

助手席側
1枚目はブッシュとステーの間に
それぞれのゴム板は
カット部分が下向きになるように挿入

2枚目はブッシュとマウントの間に

運転席側
入れる前のブッシュの隙間

1枚目
ブッシュとマウントの間に

2枚目は
ブッシュとステーの間に

ゴム板いれる時は
ブッシュ、ゴム板共に
シリコンスプレー掛けて滑りを良くしてから
隙間に挿入～
ゴム板カット部分が綺麗に閉じて居るか確認して
周りに飛び散ったシリコンを拭きとって終了

実走はまだだけども
ゴム板いれる前にエンジン揺らすと
ブッシュがたわんで少し揺れましたが
ゴム板挿入後は隙間が無くなり
揺れなくなり効果が期待出来そうです