クンV36&E86@兵庫のブログ一覧

まだマフラーぶつかってるー！

1: 王子公園
元妻の買った部屋見学に、ええやんええやん(・∀・)

2: さくら茶屋
おでんとノンアルビールに、その後珈琲で暖かい軒先でゆっくり、ホンマ暖かかったな、また寒くなるんやろうけどね(^ ^)

3: 自宅
E86のマフラーの位置再調整して、最近緩くなってきた01のサイドブレーキも再調整(自分で書いたに違いない整備手帳見ながら、それでもボルト探すの全く違う場所見てた…大丈夫かこいつ)ついでにリア足回りに注油注油注油
この前オートバックスで買ったタイヤスプレーは泡泡になるやつじゃなくてワックスでした…テカピカ、こんなになるん知らんかった、嬉しい(^ ^)

写真はさくら茶屋から、Z4のボンネット美しい、ね？

01の点火タイミングをちょっと遅めに、したけどやっぱりWindows98探してきてフルコンの燃料とかのセットしなおした方がいいんでしょうねー、ま、気分ってやつで(・∀・)

1: 欅
ここ暫くは外装工事中で表向きはお休み、で今日から通常営業が再開です。またこれから20年はお店しないとね、元気なじーちゃんやホンマ(・∀・)

2: igel
「天然酵母」、って押し出してるパンは苦手っちゃ苦手、でも有馬街道のクネクネ走ってちょっとしたテストドライブにはいい目的地なので。エンジンの調子は…うーん、ノッキング出にくくなった？かな？はい、当てにならないのは自分が一番よーく分かっております(・∀・;)
到着したらいつも通りほぼ売り切れ、小さなパンを２つだけゲット

3: 欅
またか

4: HEIDI BROT/オートバックス宝塚/ひじり
駐車場無いHEIDI BROTは下見だけ…やっぱり車じゃ無理やな(・∀・;)
オートバックス宝塚でFuel1購入、貧乏なのでこの1本を2台で分けてもらうのです。そう言えば国会中に「一杯のかけそば」って話を突然朗読しだした議員さんがいましたね、「何やっとんねん」としか。
からのガソスタ、からのひじりで残った最後の食パンゲットー

5: 自宅
この前マフラーをタイラップ固定にしたE86、でこぼこ道でたまにマフラーが車体にヒット、あのステーは落ちないようにマフラー支えるだけじゃなくてマフラー飛び上がらないように抑制もしてたんね、なるほど。ちょうどいいとこにまたタイラップ固定出来る場所あったので上から引っ張って下からも引っ張って、って形でマフラー固定。もうタイラップだらけやん(・∀・)

写真は2度目の欅から
看板は能勢の上手工作所作、世界はいい感じに狭いです

…なんか全く節操ないルートやな(￣▽￣;)
午前中六甲に走りに行ってたTゲさんによると「山の上でなければ、暖かいですよ。」らしいので仕事片付けてちょっと01でドライブ

1: 畑熊商店
有名な廃線ハイキングルート沿い、てか、スタート/ゴール地点になんのかな？子供の頃一度だけ父親と弟と歩いたなあここ、確かね
そんなに寒くないからテラス席で猪肉のお昼ご飯と珈琲。最近ですよ、食後に珈琲が必要とか思い出したの、おっさんの階段順調に登ってんなあ…ザ親戚のおじちゃんおばちゃん、なお店の人も和む、いつかハイキングで…行けるかな、まあそれまでは車で(^ ^)

2: 川下川ダム横 兵r327
前から地図で見て(険道かな…)って思ってたこのルート、結果険道ではなかった、けど走りやすいとかも別にないね(￣▽￣;)

3: パン工房長者
自宅近くのパン屋さん水曜日は定休日でほぼ全滅、久しぶりのこのパン屋さんへ、ちょうど1台だけの駐車場空いてたしラッキー(^ ^)
なんか小学校の下校時間に重なったのか今日はえらい絡まれたな…


よくよく考えると、やっぱりエンジンマウント交換の恩恵は大きいと思ってます、変えてよかった

昨日エンジンマウント交換した01のテスト兼ねて短距離ドライブ。アイドリング状態での車体の揺れ方は明らか変わった、勿論揺れ自体は消えてはいない(ハイカムだし)んやけど、車体にとって優しい揺れに変わってくれてんならいいけどなー

1: さくら茶屋
ちょっと時間あったので珈琲だけ(^ ^)
桜の蕾はまだまだ枝と同じ色、春はどんな感じになんのかな

2: 妹宅/パンタイム
徒歩圏内に色んな店がある妹宅、便利。
彼女一推しの蒸し栗とバター挟んだやつは…バターやね、としか(・∀・;)
みんカラ見て(あ、みんな東展望台上がってるんや、天気良いし行こかな)、って思ったけど姪っ子が「お昼ご飯食べたらね、公園行こうねって言ってたの」って可愛くキレだしたのであっさり「うん、公園行きましょね行きましょね(・∀・)」って、45分後に下界でも雪降り出したくらいやから姪っ子に従って正解やったな(^ ^)
雪降る中帰宅、意外と寒くはない、ホントに


写真はさくら茶屋から
早く暖か…明日もまだ寒いみたいね…(・∀・;)

先日届いた01のエンジンマウントから交換、何たってE86とは振動が桁違いなので(^ ^)
え？大変でしたよ…

1: コーナンPRO伊丹昆陽店
出発暫くして「ピーッ!!」て叫ぶE86さん、気温3度ね…分かった分かった、焦らすなてホンマ
買ったのはスピンナーハンドル、この前に買っとけばよかったね、ホント。好きなだけ工具買える身分になりたいものだ…
と、帰り道で前から異音発生させだすE86さん(・∀・;) 細いな枝を拾われてました…焦らすなてホンマ

2: 欅
いつ終わるとも知れない作業前にまずマスターの珈琲で喝を
ちょうど来店された母娘親子に「あーあの車マニアの(^ ^)(^ ^)」言われた、いや、ち、違うし(・∀・;)
マニアではない

3: 自宅
ホントね、なんかもう当たり前みたいになっちゃってるけど自宅でこういう作業出来るのはホント嬉しいな(^ ^) とか呑気に思ってた。
「01 エンジンマウント交換DIY」で情報が出てくるわけもなく、でもエンジン同じロードスターのは沢山あったので下調べはしてました。ロードスターに比べたら無茶苦茶作業しやすいし楽勝(^ ^)？とかね、思ってた。
…とんでもございませんよ

ロードスターの動画や作業写真で見てた部分はあっさりクリア、スピンナーハンドル無かったら苦労してたもかもやけど。あ、後万力あったらいいですね、エンジンマウントブラケットからエンジンマウント取り外す時にあったら楽。
問題はセルモーターのステー…(エンジン本体に直付けやのにさらにステーいるの？)っていう疑問なんか速攻消し飛ぷ。
写真赤丸: 硬過ぎる、このボルト抜いた方が作業楽そうやけど抜かずに作業続行
写真緑丸: ステーの穴の位置とボルト穴が合わない…あまりにも入らなくて(無理してボルトいれようとして変形した?)とかまで心配したけどエンジンをちょっとずつ上げたり下げたりしながらステーをテコの原理で動かしながら位置調整を繰り返して…ようやく取り付け終了！あー疲れたわい

まあでも、正直時間食う割には整備手帳に残しとく作業内容じゃないですね…(￣▽￣;) エンジンブラケットに取り付けたエンジンマウントを戻す時に3次元パズルでちょっと苦労したり上記のステー穴とボルト穴位置合わせに苦労したり、くらい。何とも文字にも写真にもしにくいところ…頑張って！としか(・∀・;)


乗り心地変化ですか？まだエンジンかけてないんですよー明日かな(・∀・)？←