キャブレターの実油面調整

ちょっと分かりにくい画像ですけど(^^)

ジョウゴの部分からガソリンを注入して油面をみてみます。

S660のガソリンを満タンにして、給油口からサイフォンの原理でガソリンを抜こうとしたんですが。

最近のクルマってチューブ差し込んでも、あんまり奥まで入らない・・・

何回も吸ってたらメチャ気分が悪くなり、更に舌が痺れてきた・・・
2時間ほどダウンして、なんとか抜き出したガソリンは200ccくらいでした。

ちょっと分かりにくいですけど。
フロートチャンバ合わせ面から下側1ミリ、が適正値なんですが・・・コレで良いんじゃないかな？？？

左右キャブともまぁまぁ良い感じだと思います。

以前簡易調整で済ませた時は、左シリンダ側が異常にカブる。
走行中に片肺になり、プラグ見るとビチャビチャでした。

実油面で確認すると、左のキャブの油面が合わせ面から+5ミリくらいになってました(^^)
そらカブるわ～。